这边五菱缤果才刚刚宣布新车上市，比亚迪海鸥就迫不及待发布新车官图。由于海鸥的定位是十万内纯电动小车，与缤果将形成竞争关系，都在抢占十万以内的新能源汽车市场。究竟谁能笑到最后？

从比亚迪海鸥发布的官图来看，新车不像海豚那样萌动，也没有走市面上主流的可爱风格，而是用棱角分明的线条彰显个性。特别是凶狠的前脸，上半部勾勒出动感的轮廓，下半部是梯形格栅，配合两侧有神的“大眼”，一看就不是好惹的。

新车侧面比较紧凑，用俯冲的线条强调出运动感。据说悬浮式车顶是海鸥飞翔的姿态，看起来较为灵动。尾部同样很有型，贯穿式尾灯点亮后还有一种立体渐变的效果。已知比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。

另外，轱辘哥获悉比亚迪海鸥将搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。预计新车的续航里程会在300-400公里之间，基本满足日常通勤代步需求。作为参考，五菱缤果搭载的是最大功率50kW、峰值扭矩150N·m的电机，最长续航里程为333公里。

写在最后

除了五菱缤果外，比亚迪海鸥上市后还会对部分燃油车型有一定影响。特别是十万以内的入门代步车，包括本田飞度、丰田威驰等。由于纯电动车型的后期用车成本较低，如果有条件安装充电桩，像五菱缤果、比亚迪海鸥这类入门门槛不高的车型很有可能会成为首选。看来合资品牌又要慌了！（文/MANGO）