随着广州疫情的逐步向好，广州车展或许即将迎来开幕的曙光。为了抓住今年最后一波流量机会，多款重磅新车的上市日期已经确定，有望给国内车市带来新的风景。如果你最近有买车的打算，可以看看这几款即将上市的新车。

比亚迪护卫舰07

上市时间：12月9日

作为比亚迪军舰系列的全新产品，护卫舰07自亮相以来便不缺乏关注度，新车将会在12月9日迎来正式上市。就技术来看，护卫舰07与比亚迪唐插混版有很高的相似，不仅两者的轴距一致，同时还提供了DM-i与DM-p两种动力架构，以及100km和200km两种纯电续航里程选择，能够全面满足新生代家庭用户的多样化出行需求。

当然，护卫舰07与比亚迪唐插混版最大的区别自然是设计。与驱逐舰05一样，新车用了海洋美学设计理念，海浪律动前脸通过横向线条拉伸了车头部分的视觉宽度，而前大灯与格栅部分融为一体，加上格栅两侧依次排列的灯组，演绎出全新的视觉美学，与比亚迪唐的龙脸设计营造的氛围完全不同。

另外，新车的内饰更加辨识度和设计感，在空调出风口、车内门把手、门饰板等地方，采用了许多独特的设计元素。此前，护卫舰07公布的预售价为22-28万元，这个价格与唐车型相当。

吉利豪越L

上市时间：12月12日

轱辘哥还记得，吉利豪越上市之时敢于对标汉兰达的勇气，虽然从产品力和价格上确实拥有与汉兰达对标的实力，但在影响力上确实相差甚远。豪越L在车身尺寸、外观设计、动力等方面都要比豪越提升了不少，新车将会在12月12日迎来上市，相信会受到更多消费者的认可。

首先在设计方面，新车采用了大尺寸六边形前格栅设计，配合直瀑式的饰条点缀，看起来非常霸气，而且采用Y字形灯腔结构的贯穿式尾灯组设计很有质感。尺寸方面，相比豪越，豪越L的车身长度增加了25mm、轴距增加10mm，令整体的车身长宽高尺寸达到了4860/1910/1770mm，轴距为2825mm。

针对内饰，豪越L基于全景座舱理念打造，中控台以大量平直线条设计，配备10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，科技感满满。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，提供218马力的最大功率，以及325牛·米的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，动力更为强劲。

本田型格e:HEV

上市时间：12月16日

全新型格e:HEV的上市时间从12月8日延期至12月16日。相比燃油版，新车在设计上并没有太多的改动，最主要的区别还是“e:HEV”尾标。轱辘哥注意到，新车换装了SBW按键式电子换挡机构设计，而且档把区域换成了银色装饰。

动力总成是新车的最大看点，新车将采用2.0L四缸发动机加电动机组成的混动系统，这也是新一代2.0L i-MMD混动系统首次应用到紧凑型轿车上。具体来看，发动机的最大功率为105千瓦，并匹配电动机，其油耗表现根据不同车身质量分为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。

油耗的居高不下进一步激活了混动车市场。本田的2.0L i-MMD混动系统本身已经获得了众多消费者的认可，如今这套系统应用在当下最热门的紧凑型轿车市场上，有望进一步刺激品牌的销量水平。

一汽丰田格瑞维亚

上市时间：12月16日

格瑞维亚是广汽丰田赛那的姊妹车型，并早在今年的粤港澳大湾区车展上发布。对比丰田赛那，格瑞维亚虽然在整体上与其非常相似，但由于采用了海外运动版车型的前包围设计——大尺寸蜂窝状中网，配上犀利的刀锋式前大灯，整体的运动属性更强。

尺寸方面，新车根据版本的不同，会有不同的车长和车高，高配版车型的三围尺寸为5178*1995*1785mmmm，低配版则为5175*1995*1765mm，而轴距均为3060mm。新车的内饰设计偏商务，质感及做工都保持了丰田一贯的水准。赛那上配备的全液晶显示屏+12.3英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘，软性材质包裹，在丰田格瑞维亚上都能看到。

至于动力方面，格瑞维亚同样是搭载2.5L自然吸气发动机与电动车组成的混动系统，最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米。传动系统将匹配的是E-CVT无级变速箱，预计整车的WLTC综合油耗在5.9L左右。按照整体产品力来看，格瑞维亚的售价区间有很大可能与赛那重叠，预计会在30-40万元左右。

全新思域两厢版

上市时间：12月20日

轱辘哥了解到，全新思域Hatchback将会在12月20日正式上市。新车是全新思域的两厢版本，届时将会与全新一代思域TYPE R同步亮相。

从申报图来看，新车与全新思域三厢版没有任何区别，熏黑的前唇、前格栅以及两侧狭长的前大灯组灯腔，让整车前脸看起来十分霸气。侧面的两厢造型对提高回头率有很大的作用。根据申报信息，新车将会提供双色车身供选，并标配18英寸轮圈。尺寸方面，新车的长宽高分别为4548/1802/1420mm，轴距为2735mm。

同样，车尾也采用了熏黑的贯穿式尾灯组设计，并配备双边共两出的排气布局。而在动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率134kW，并提供了手动变速箱与CVT变速箱可选。对于部分消费者而言，两厢版思域具有一定的情怀意味，提供手动变速箱这一选项有效留住了这部分客户。

以上新车主要是国产车和日系车，我们不难发现日系品牌也在积极进军新能源汽车市场，想要抢占更多的市场份额，可以预见12月份的车市竞争会非常激烈。