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燃油性能钢炮绝唱?全新宝马M2、思域TYPE-R等即将在华发布

时间:2022-12-01 14:25   来源:爱买车网   作者:My车轱辘

随着汽车电动化和智能化的发展不断深化,如今很多新车已经不再追求纯粹的驾驶乐趣和操控性能了。尤其是激光雷达、自动驾驶技术越来越普及,人参与驾驶行为的比例将会越来越小。 尽管...

随着汽车电动化和智能化的发展不断深化,如今很多新车已经不再追求纯粹的驾驶乐趣和操控性能了。尤其是激光雷达、自动驾驶技术越来越普及,人参与驾驶行为的比例将会越来越小。

尽管智能驾驶科技将会让我们的行车更加安全,出行变得更方便,但人们对纯粹的驾驶激情始终无法磨灭。而且传统内燃机与机械变速箱所带来的极致驾驶体验,也是如今的纯电动车型无法替代的。近期,轱辘哥了解到几款备受关注的燃油性能钢炮,每款都拥有强劲的动力和良好的操控,而且都会在中国市场销售。

AMG A 35 4MATIC灿日特别版

梅赛德斯-AMG A 35特别版是一款专为中国市场定制的特别版车型,将带来8项个性化专属配置,其中5项是为中国市场专属升级的。日前该车已经正式上市,售价为45.58万元。

燃油性能钢炮绝唱?全新宝马M2、思域TYPE-R等即将在华发布

首先外观上新车采用了多边形前进气格栅并搭配条幅式的中网,前包围使用了三段式设计,两侧的双层小型导风扰流板不仅能够提升运动氛围,在实际驾驶中也能起到为轮胎散热的作用,保证高性能输出。此外新车提供了亮眼的炽夏黄色车漆,配合专属车身拉花,带来强烈的年轻运动化气息

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值得一提的是,新车上的这些全新的拉花元素有不少是中国专属设计,像车身侧裙、后视镜外壳、后尾翼两侧等位置的渐变方格拉花。特别版独有的带有AMG字样的脚垫和迎宾踏板也都是中国专属配置。此外,新车的MBUX智能人机交互系统还配备了高德定制导航。

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19英寸AMG多辐轻合金轮圈进行了熏黑处理,当然还少不了C柱位置经典的AMG家族阿法特巴赫苹果树徽标。另外新车还采用了AMG空气动力学组件,比如固定式大尺寸扰流板、优化前铲和尾部扩散器。

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至于动力方面我们就比较熟悉了,新车将继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率306马力,最大扭矩400牛·米,匹配7速双离合变速箱,并提供4MATIC四驱系统,百公里加速时间仅需4.7秒。

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为了进一步增强驾控乐趣,新车还提供了动态操控选择系统,拥有防滑、舒适、运动、运动增强、个性化五种驾驶模式。

全新宝马M2

10月份,新一代宝马M2正式完成全球首发,新车采用了复古的外观设计风格,并对动力操控部分进行非常全面化的升级,而且标配手动变速箱。目前公布的海外售价为6.3万美元,折合人民币45.3万元左右。预计将于明年4月上市,并将引入国内同步发售。

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而且目前宝马中国官方也公布了中国版全新M2的部分配置消息,将提供雪山白、宝石青、多伦多红、布鲁克林灰、赞德福特蓝共5款车身颜色,其中赞德福特蓝是全新G87 M2专属的配色。

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另外内饰皮革将提供有多种样式可选,其中Sensatec合成皮/Alcantara组合为全系标配。Vernasca真皮材质可根据需求选装,黑色/带蓝色缝线、干邑色/带装饰缝线为0元选装,3000元可升级黑色/带M三色饰条。内饰提供碳纤维内饰条、黑色高光条、墨灰色铝制菱形条不同样式选择。

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值得一提的是,宝马M2还提供价值9.6万元的M赛道套装可选,包含了M碳纤维车顶、前排M碳纤维桶椅、Merino真皮内饰、前19寸/后20寸双辐930M型轮毂(双色/搭配赛道轮胎)以及碳纤维内饰。

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动力上全新M2将搭载3.0T L6发动机,最大功率460马力,最大扭矩550牛·米,其中匹配6速手动变速箱车型零百加速4.3秒,匹配8速手自一体变速箱车型则为,4.1秒。标准版车型最高时速为250km/h,选装M套装后可提升至285km/h。

全新思域TYPER

今年7月份,全新思域Type R迎来全球首发,根据最新消息,该车将会在12月20日的东风本田全新思域Hatchback上市发布会上,正式与中国消费者见面。

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作为一款高性能产品,思域Type R还刷新了铃鹿赛道前驱车单圈纪录,最快时间为2分23.120秒,此前的纪录是上一代思域Type R创下的2分23.993秒。虽然成绩非常接近,但不难看出全新思域Type R在综合实力上有了进一步提升。

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尽管新一代思域在外观上与上一代相比收敛了许多,但全新思域Type R在大量运动套件的加持下依然显得极具攻击性,配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎,轮胎或将提升至265mm宽度,车尾的中置三出排气布局很有战斗气息。

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动力方面,新车将会搭载2.0T发动机,传动系统预计会匹配6挡手动变速箱,有望提供6挡自动变速箱,最大功率相信会比现款车型的225kW更高一些。新车将会以零部件进口组装的形式进入中国市场,售价上比整车进口会有所下探。

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说实话,在如今越来越严苛的排放政策下,大排量燃油车逐渐退出历史舞台,混合动力在高性能车中的渗透率也越来越高,所谓纯粹驾驶已经越来越稀罕。无论如何,在如今排放压力巨大的背景下,愿意为小众市场坚守的车企都值得我们的珍重和热爱。正如上述的几款全新燃油钢炮,也许会是车系中最后一款以传统内燃机为动力的产品,因此无论是出于对驾驶的追求还是收藏需求,这些车型都值得一冲。

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(责任编辑:土豆先生)

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