长安福特推新车的动作越来越积极,今年便已经推出探险者三十周年纪念版、全新福特蒙迪欧、新款福特福克斯等车型。9月6日,长安福特再发力,正式推出全新探险者。新车共推出4个配置版...
长安福特推新车的动作越来越积极,今年便已经推出探险者三十周年纪念版、全新福特蒙迪欧、新款福特福克斯等车型。9月6日,长安福特再发力,正式推出全新探险者。新车共推出4个配置版本,售价区间为30.98-37.98万元,和预售价完全一致。
虽然是中期改款车型,但全新探险者将会针对设计和配置进行较大幅度的调整,相信其市场竞争力得到进一步提升。到目前为止,福特探险者已经经历了六次换代车型,每一代车型都具有特殊的意义。
回顾六代探险者发展史
1990年,第一代探险者正式亮相。当时这款探险者是以三门版福特Bronco II的继任者身份诞生的,新增的五门版车型,更是成为了不少消费者的家庭用车。第二代探险者更是往家庭舒适风转型,整车加入了不少弧形线条,而且整车尺寸增大,底盘采用双叉臂独立悬架,实用性和舒适性更高。
第一代探险者
第二代探险者第三代探险者的弧形元素得到明显减少,整车看起来更加硬朗,而且车内还引入了更多的仿木纹饰板,底盘采用四轮独立悬架,动力总成还新增了4.6L V8发动机,高级感开始凸显。第四代车型与时俱进,加入了胎压监测、电子稳定系统等当时的高科技,但动力总成并没有太多的升级,只是为V8车型增加了6速自动变速箱这一匹配选项。
第三代探险者
第四代探险者要说变化最大的还是第五代探险者。相比前几代车型,第五代车型的设计可谓是大刀阔斧,很难找到前几代车型的影子。这代探险者首次以进口形式引入国内市场,当时的产品起售价逼近80万元,前排座椅加热通风、电动尾门、带记忆功能的电动调节踏板、自适应巡航等功能都是标配,10年前这一配置水平已经很高了。不过,这一代车型放弃了非承载式车身,可能对于追求驾驶感受的朋友来说并不是特别能接受。
第五代探险者值得注意的是,第五代探险者的每次改款,开始有比较大的变化。比如2016款探险者在外观上的变化很明显,而且还换装了Mustang同款的2.3L EcoBoost发动机,顶配车型还搭载了3.5L双涡轮增压发动机,2018款还加入了全新的车身颜色、内饰颜色。
2016款探险者第六代探险者终于以国产身份引入国内市场,并且采用了与林肯飞行家同平台的CD6后驱平台,而且购车门槛更是从第五代的80万元左右,下探到30万元级别,确实极具诱惑力。这次经过升级的全新探险者,则针对当今国内消费者的用车需求而改变。
本土化调整到位了
全新探险者的整体造型没有改变,只是针对细节进行一系列的本土化调整,以更好地适应国内消费者的用车需求。最明显的就是车头部分,老款车型上的六边形带横向镀铬饰条的前中网,在全新探险者上变得更简约圆润,尺寸也更大。大灯组的变化不仅仅是形状的改变,里面的灯腔结构和光源亮度都有所调整。
侧面的变化不算大,全新设计的21英寸轮毂和高性能倍耐力蝎子轮胎算是其中的亮点。尺寸方面,全新福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距为3025mm,车长要比老款探险者少了12mm,但这个差异预计来源于车身设计,车内的乘坐空间和储物空间的表现不会有区别。车尾的变化集中在灯组部分,老款车型的尾灯组是两个小方块的样式,全新探险者则变成了点亮面积更大的贯穿式灯组,但是中间部分是不相连的。
车内的变化还是非常明显的,中控台布置了一块27英寸高清4K巨幅屏,视觉效果绝对比老款车型上的竖屏要好不少。全系标配的12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,以及新增的17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示,足以满足各种信息和休闲娱乐需求,驾驶者无需移开视线都能实时掌握信息。
就功能和使用方面,27英寸高清4K巨幅屏内置了全新一代SYNC®+2.0 智行互联系统,整合了百度AI技术和自然语义识别功能,基本的功能都可以通过语音来控制。官方表示,界面和常用功能菜单可以根据个人需求进行定制,还可OTA升级。至于安全辅助配置方面,新车标配L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,实现诸如全速段居中iACC智能自适应巡航、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能。
轱辘哥注意到,全新探险者还针对前排座椅设计了全新的头枕,坐垫的长度和宽度都进行了加长,乘坐舒适性更高。其中,六座版本还标配了电动调节座椅,并且还可以支持语音控制来操作座椅向前翻折功能。
动力方面,全新探险者没有太多的改动,依然配备2.3T+10AT的动力组合,采用纵置后驱为主的布局。轱辘哥之前试驾过全新探险者,其驾驶质感会比横置前驱的途昂、昂科旗要好一些,底盘保持了福特品牌一贯的紧致,转向手感足够出色,就算是小幅度的转向,车头也能迅速跟上指令。对于一款中大型SUV而言,全新探险者的操控感受确实很出众。
刺激中大型SUV市场的活力
近段时间以来,消费者对中大型SUV的需求越来越高,很多厂家相继推出了中大型SUV,比如全新英菲尼迪QX60、坦克500、国产版宝马X5、全新路虎揽胜、凯迪拉克锐歌、蔚来ES7、问界M7、阿维塔11等全新产品,以及多款改款车型,该细分市场似乎变得热闹了一些。而竞争力得到提升的全新探险者,有望给国内的中大型燃油SUV市场带来一些冲击。
全新福特探险者上市后,将会继续面对上汽大众途昂、凯迪拉克XT6、别克昂科旗等产品的竞争。说实话,一款车型的价格来到30万元级别,其配置水平足以满足大部分消费者的用车需求,与其他竞争对手决出胜负的关键因素是两个,一是品牌影响力,二是产品推出的速度。而长安福特在国内市场的影响力不比主流的德日系品牌差,很多产品的市场地位被超越主要是因为产品推新速度慢。而这次全新探险者紧抓当今消费者需求,自然有实力迎接其他同价位的竞争对手。
不得不说,全新探险者在设计、科技、配置方面的提升都不小,确实带来了不少诚意,在40万元以内的SUV产品中很有竞争力,对长安福特而言是个扩大品牌影响力的宝贵机会。全新探险者推出后,将会与锐际、EVOS、锐界共同征战国内的SUV市场,进一步促进长安福特销量的增长。
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