7月28日，全新福特探险者在重庆正式亮相，并有望在8月24日上市。从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者先后推出了五代车型，自始至终拥有超越同级的强大实力。直到2020年，长安福特将第六代探险者引入中国市场，在30万级别市场中几乎找不到与探险者类似的，可以兼顾空间、操控和越野三个方面的中大型SUV。而作为中期改款车型，全新福特探险者将会针对设计和配置进行较大幅度的调整，相信其市场竞争力得到进一步提升。

引入全新轮毂，更潮流更运动

全新福特探险者在遵循硬朗设计线条的同时，针对细节进行了一系列的本土化调整。具体来看，新车在引擎盖上增加了“EXPLORER”字样，同时前格栅的内部采用了点阵式设计元素。前大灯组采用了当下流行的贯穿式设计，并加入了流水转向和迎宾动画的视觉效果，看起来更具时尚感。官方还为全新探险者配备了经全新设计的21英寸轮毂，并配备高性能倍耐力蝎子轮胎，整车的辨识度更高。

尺寸方面，全新福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。相比老款探险者，新车在车长上少了12mm，但车宽、车高和轴距保持一致，预计其乘坐空间和储物空间的表现与老款车型没有明显区别。

车尾的变化同样也很明显，贯穿式尾灯的加入与前脸相呼应，同时还拓宽了尾部的横向视觉效果。熏黑的“EXPLORER”字样和更加硬朗的镀铬扁平造型排气布局，彰显了全新福特探险者的运动感。

27英寸巨幕横屏，更智能更舒适

当今的消费者对科技感有着更高的追求，全新福特探险者基于FNV智能互联架构打造出全新的数字化座舱。新车全系标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，搭载足够吸睛的27英寸高清4K巨幅屏和新增的17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，足以满足各种信息和休闲娱乐需求，驾驶者也可以做到不移开视线就能实时掌握信息。

27英寸高清4K巨幅屏内置了全新一代SYNC®+2.0 智行互联系统，整合了百度AI技术和自然语义识别功能，支持70+语义垂类，识别率高达98%，基本的功能都可以通过语音控制，界面和常用功能菜单可以根据个人需求进行定制，还可OTA升级，智能化程度更高。标配的L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，实现诸如全速段居中iACC智能自适应巡航、AEB智能感应制动保护360度全景影像可视系统、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能，而行业首发应用的车路协同系统 V2I，在已经落地应用的城市可实现六大车路协同功能。

轱辘哥还注意到，全新福特探险者采用了全新样式的平底方向盘，蝶形中央控制台扶手，细节处加入了氛围灯，整个座舱的高级感更强。从配置来看，全新福特探险者对前排座椅设计了全新的头枕，二排座椅的头枕也更宽更大，此外二排座椅增加了俯仰后滑功能和语音复位功能，坐垫更宽，乘坐舒适性有明显的提高。

至于动力方面，全新福特探险者并没有太多的变化。基于福特最新的纵置后驱平台，全新福特探险者拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性，实现小至5.9米的转弯半径，以及50:50前后轴静态配重比，使得整车具备更稳定的操控属性。

新车搭载第四代2.3T EcoBoost®发动机+10速手自一体变速箱的动力总成，账面数据为276Ps/425N·m，即便是中大型SUV的身材也能实现7.6s破百的成绩，百公里综合油耗为8.7L-9L，满足国六排放标准。

有望刺激中大型SUV市场的活力

长安福特引入第六代福特探险者后，将对其他品牌旗下中大型SUV的市场地位形成冲击，并与锐界、锐际等组成全新的SUV产品矩阵，覆盖10~40万元的SUV市场。近段时间以来，消费者对中大型SUV的需求越来越高，很多厂家相继推出了中大型SUV，该细分市场似乎变得热闹了一些。竞争力更强的全新福特探险者，可能会改变国内的中大型SUV市场。

毫无疑问，全新福特探险者上市后自然要继续应对上汽大众途昂、凯迪拉克XT6等竞争对手。回归到产品，探险者拥有动力强、配置丰富和驾控和越野性能出色等优势，而全新福特探险者还着重升级了车机系统和座椅，产品实力上也更加契合当下的市场需求，自然有实力迎接其他同价位的竞争对手。

下半年的开局似乎没有那么艰难，而全新福特探险者的亮相似乎掐准了时机，极其厚道的硬件配置，搭配新潮的车机系统，可以给人带来全新的出行体验。结合老款福特探险者的价格，全新福特探险者可能会成为合资中大型SUV市场的下一款热销车型，从而进一步提高长安福特的销量。