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日产Pathfinder将国产,大众途昂、丰田汉兰达遇劲敌了?

时间:2022-02-11 11:18   来源:爱买车网   作者:My车轱辘

近日,日产Pathfinder专利图正式公布,由此进一步坐实了日产Pathfinder将国产的消息。虽然Pathfinder已经发展至第五代车型,此前也曾通过平行进口的形式在国内销售,但国内的消费者对于该车远...

近日,日产Pathfinder专利图正式公布,由此进一步坐实了日产Pathfinder将国产的消息。虽然Pathfinder已经发展至第五代车型,此前也曾通过平行进口的形式在国内销售,但国内的消费者对于该车远不及“同门”的途乐熟悉。不过,提到与其“同宗同源”的英菲尼迪QX60,可能大家会对Pathfinder有一定的概念。

日产Pathfinder将国产,大众途昂、丰田汉兰达遇劲敌了?

Pathfinder的国产,对于东风日产而言,其不仅扩充了产品线,更是提振品牌的竞争信心,可以说,这款中大型SUV入华有着极为重要的意义。另一方面,Pathfinder的到来也将会对合资中大型或中型SUV市场起到一定的“鲶鱼效应”,进一步“搅动”细分市场的竞争。那么,这款全新中大型SUV为何而来?它的到来,又将对SUV市场产生怎样的影响?

日产Pathfinder将国产,大众途昂、丰田汉兰达遇劲敌了?

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销量天秤不平衡,东风日产亟需旗舰SUV突围

在刚过去的2021年,东风日产日产品牌全年累计销量达1047073辆,对于连续七年年销破百万辆的东风日产而言,这样的成绩并不意外。组成这份“百万答卷”的重要“功臣”来自轩逸车型,该车去年全年销量超51万辆,占品牌销量超五成。其次的销量组成来自天籁车型和SUV阵营,去年全年销量分别为163741辆和358065辆。毋庸置疑,在东风日产的销量天秤上,轩逸车型占据绝对优势,甚至仅凭一己之力与后两大势力“五五开”。这显现出轩逸市场号召力强大的同时,也透露出东风日产日产品牌产品发展不均衡的弱点,这将极大地掣肘品牌的持续发展。要想突破这样的困局,东风日产必须进一步优化产品线的布局,而SUV车型便是最好的突破口。

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东风日产目前的SUV阵营由劲客、逍客、全新奇骏、楼兰多款车型组成,而主要的销量重任落在逍客车型上,高价值车型的销量表现并不出众,这不利于品牌向上发展。因此,东风日产需要一款全新的SUV车型来开拓销量渠道,并拔高日产品牌在市场的调性,增强品牌在高价值、高级别SUV市场的竞争力。基于此前提,同时藉着英菲尼迪QX60国产化的契机,东风日产顺势引入同样诞生于CMF-D平台的Pathfinder车型。

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与QX60同平台打造,Pathfinder更显硬朗

全新日产Pathfinder于2021年11月在洛杉矶车展正式发布,是该车型的第五代产品,定位于中大型SUV,海外版本以七座车型为主。从专利图来看,国产Pathfinder的整体造型与海外版本基本保持一致,同样采用硕大的“V-Motion”前格栅设计,分体式的前大灯组较为方正,令整个前脸显得更加宽大硬朗。

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新车侧面造型非常健硕,粗壮的C柱与悬浮式车顶融合,显得格外有力量感。前后轮拱上方勾勒出的线条具有一定的肌肉感,除此之外再无冗余的腰线加入,更显简洁大气。Pathfinder的车身长宽高尺寸分别为5004/1979/1778mm,轴距2901mm。车型的三围尺寸都小于英菲尼迪QX60,轴距尺寸两者相当,部分尺寸参数对比同级的大众途昂并不占优势。

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横向尾灯组中间以一道黑色饰条相连,中间镶嵌“NISSAN”LOGO,组成了新车尾部的视觉重心。灯组下部加粗的“Pathfinder”字样,以及银黑相间的下护板时刻展现出其硬汉气质。Pathfinder的内饰造型也延续了其外观硬朗的风格,中控台设计方正平直,更注重实用性。但12.3英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏幕、电子档把、HUD、旋钮式驾驶模式切换等凸显科技感的配置也有配备。新车预计提供2+2+2六座和2+2+3七座两种椅布局形式。

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动力方面,美版Pathfinder搭载的是3.5L发动机+9AT变速箱的动力组合,而引入国内的版本将搭载与英菲尼迪QX60相同的VC-Turbo 2.0T发动机+9AT变速箱,配备四驱系统。

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相比途昂、汉兰达,英菲尼迪QX60更应惧怕竞争?

毋庸置疑,作为一款合资中大型SUV,Pathfinder入华后最直接的竞争对手非大众途昂、揽境莫属,无论是车型尺寸还是售价水平,它们都处于正面交锋的状态。Pathfinder的优势在于产品新鲜感、造型设计,甚至是性价比方面。除了同级交锋,Pathfinder免不了从售价维度的竞争。作为一款合资品牌的旗舰SUV,Pathfinder的售价并不会太低,预计在30万元左右。

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这一售价水平正好切入丰田汉兰达、皇冠陆放的价格区间,在相近的售价下,Pathfinder最明显的竞争力莫过于尺寸优势,这一点与途昂、探险者、开拓者的“打法”相似。不过,相较对汉兰达、途昂的挑战,Pathfinder的推出对英菲尼迪QX60的“威胁”似乎更大一些。

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两款车型基于同一平台打造,驾乘感受相近,且尺寸、动力、空间表现基本一致,除了用料、配置和调校略有差异外,两款车型的综合实力差距并不算大,但Pathfinder更低的售价,对追求性价比的消费者有着更强的吸引力,这会在一定程度上削弱英菲尼迪QX60 的市场关注度。

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相比丰田、本田、大众相对激进的产品攻势,东风日产在新车型的推进上略显保守,尤其是在SUV领域。但如今,Pathfinder的入华,以及全新换代逍客的导入,将进一步增强东风日产在SUV市场的竞争力,令品牌在细分市场的地位得以持续的提升。


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(责任编辑:土豆先生)

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