作为开启吉利汽车全面电⽓化、新能源时代转型的首款重磅车型，星越L雷神Hi·X油电混动版在动力、油耗、智能上都实现了全面超越，打破了日系两田对HEV市场的长期垄断，再次刷新了“中国技术领跑全球”的认知。

12月20日，10台星越L雷神Hi·X油电混动版从北京邻郊出发，跨越南北多个省市，于次日凌晨全部成功抵达上海往南的嘉兴市，星越L雷神混动1300km超长续航挑战宣告成功。星越L雷神Hi·X油电混动版已经在12月25日正式开启预售，预售价17.37万元。

其中表现最出色的一台星越L雷神Hi·X油电混动版以一箱油1426.1km、百公里油耗3.9L的成绩刷新国内混动大五座旗舰SUV最低油耗记录。

据统计，本次挑战赛跨越南北多个省市，全程超过了1300km。据车载记录仪显示，参与挑战的10台星越L雷神Hi·X油电混动版，百公里平均油耗都在4.3L左右，均低于同时行驶的CR-V混动、RAV4混动与理想ONE。

在“3060”双碳目标指引下，电气化成为未来的主要发展方向，没有里程焦虑的混动车型受到越来越多青睐。

此次，星越L雷神Hi·X油电混动版跨越南北极限挑战1300km成功的底气，来源于拥有五大平台优势与六大混动行业天花板技术的全球动力科技品牌——雷神动力以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。

从技术层面来看，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载的DHE15混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，重新定义混动发动机的最高标准。该发动机最高热效率43.32%，高热效区域覆盖率接近50%。

与之匹配的全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，拥有多项黑科技加持，在节油、驾控、舒适上重新定义了混动变速器的新标准。DHT Pro作为整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，将电和燃油进行“无损”高质量输出，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型，系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。

此外，3挡混动电驱变速器DHT Pro可与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次实现混动系统FOTA升级，多达20种智能驾驶模式，让车辆更智能，更高效。

轱辘哥说

如今新能源汽车越来越普及，尤其是免摇号、经济省油等优势深受广大限牌城市消费者的青睐。而近年来，中国汽车品牌在混合动力技术方面有了长足的进步，比亚迪、长城、吉利、长安、奇瑞等等都发布了拥有独立知识产权的全新混动技术，无论是技术实力还是产品力方面都不弱于合资品牌，世界上只有丰田本田两种混动的说法早已成为了过去。