三菱在国内市场的状况大家有目共睹，曾经的王者已经不复存在，目前在售的车型不是款式太老就是平台太旧，在面对日新月异的汽车市场显现出力不从心的情况。不过在本次广州车展上，广汽三菱推出了一款全新车型，我原本以为是引进全新一代的欧蓝德，但结果却出乎我意料，新车不仅不是欧蓝德，反而是一台名为“阿图柯”的纯电硬派越野车，这一下子就让事情变得有趣了起来。三菱纯电硬派越野车来袭，预售21万起，能助品牌“咸鱼翻身”吗？

因为现在新能源SUV在市面上有很多，但这几乎都是城市SUV，越野方面基本是一片空白，而广汽三菱选择在这一细分市场推出新品，有望可以凭借着一家独大的优势来率先消化一部分市场。此外，新车在亮相的同时也公布了预售价，价格区间为21-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为23.38万元，价格的确不贵，但实力究竟如何？不妨来看一看。

首先来看外观，阿图柯采用了三菱最新家族设计语言，这套设计也是第一次在国内市场亮相。前脸保留了原本的银色进气格栅，但因为是纯电身份，所以进行了封闭式设计，但这依然不掩盖其硬朗的风格。两侧带有粗壮的镀铬装饰，搭配上大灯，营造出“X”型视觉效果，冲击力很强。灯组内部带有三枚透镜LED光源，辨识度很高，而雾灯也被整合在下方，集成度很高。

侧面阿图柯也是尽可能跟上目前电动车的主流设计，隐藏式门把手、双色车身外加悬浮式车顶都一一在线，双色轮毂非常动感，不过问题是，属于硬派越野车的设计元素似乎并不能找到。

相较于复杂的前脸，尾部就趋向简洁，风挡下方有外扩的设计，两侧“Y型”刹车灯一直延伸到后翼子板。

内饰部分相较于目前燃油系列的三菱产品，无论是在科技感还是豪华感方面都有了显著提高。中控台造型以直线为主，呼应了其硬派越野车定位，黑白拼接的搭配强调了氛围感。中控12.3英寸多媒体显示屏内置了全场景智能语音交互，配备了车联网，可后续进行OTA系统升级，AR实景导航、APP远程互联等科技配置让三菱也迈入智能汽车的时代。

发布会上，广汽三菱官方表示阿图柯的三电系统由广汽集团提供，而平台和越野性能则由三菱支持。动力上会搭载最大功率为135kW驱动电机，电池组容量为70kWh，CLTC续航里程为520km，同时前后重量分配比例为前后50:50，在操控性能方面能给到不错的驾驶体验。

伴随着阿图柯登场，这也说明广汽三菱迈出了面向新能源市场的第一步，它的出现填补了目前在售产品线的不足，也说明广汽三菱并不打算就此放弃国内消费市场。

而从产品来看，阿图柯展现出来的产品力可以用均衡无短板来形容，兼顾大众审美的外观和内饰，实用的空间布局以及丰富的科技化装备，更重要的是21-24万元的预售价相当合理。

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