TOYOTA Gazoo Racing赛事部门今（28）日正式发布新一代GR 86双门跑车，共有RZ、SZ、RC三款车型等级，提供6速手动挡、6速自动挡，售价自2799000至3512000日元，折合人民币15.7万-19.7万，并开出单月贩售700辆的目标。新GR 86与斯巴鲁BRZ共同开发，原厂总工程师末泽泰谦（Yasunori Suezawa）先前更指出GR 86专注在引擎线性输出、敏捷性与直觉操控感受，因此虽然是双生车，但双方在底盘、ECU、转向系统等调校上皆有所不同。  

▲新GR 86车身尺码为4，265mm X 1，775mm X 1，310mm，轴距2，575mm，较改款前更长、更趴。

外观上，GR 86的轮拱线条延伸至车身腰线，并以低重心车身、利落的车尾线条凸显这款前置引擎、后轮驱动双门跑车的身型;车头也换上全新设计的LED头灯，加上带有GR字样的Functional Martrix水箱护罩，都让冠上GR的新一代86更富运动感。

车舱设计方面，新GR 86强调各项按键操作的适当位置，以便让驾驶专注操驾;配备7寸电子仪表、8寸中控屏幕，并且在仪表界面上以圆型转速表为主轴，并可依驾驶模式进行变化，同时也透过轻量化跑车座椅、调整着座点位置等方式，提升激烈操驾的横向/纵向支撑性。 另外，新一代GR 86「自排车型」也搭载Subaru Eyesight驾驶辅助系统，具有ACC主动定速、AEB自动急刹辅助等功能。

▲车舱布局采7寸电子仪表、8寸中控屏幕，换上新款轻量化座椅、优化着坐点。

新TOYOTA GR 86动力搭载FA24 2.4升水平对卧4缸引擎，最大马力为235匹/7，000rpm、25.5公斤米扭力/3，700rpm，相较改款前增加了35匹/4.6公斤米扭力，0-100km/h加速也从7.4秒削减至6.3秒，并在WLTP规范下平均油耗达8.3-8.5L。

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