在当前的全球局势下，不少扎根中国市场多年的合资品牌，也越来越体会到中国市场的重要性。进入2021年的下半年，国内汽车市场也逐渐步入高点，多家汽车企业即将开启全面进攻模式，多款新车陆续登场。

 

上一回，买车君给大家介绍了下半年即将上市的多款重磅日系新车（错过了可以戳下方回顾），相信不少打算在下半年买车的朋友们都已经心动了。不过先别急，因为这次买车君将一次性给大伙们带来美系/韩系/法系在下半年的新车规划，一起来抢先了解一下吧。

美系品牌：精准迎合中国市场口味

 

长安福特

先来说说福特汽车，长安福特将会在下半年推出一款名为EVOS的全新车型，这是一款专门为中国市场打造的产品，此前在上海车展上也已经正式亮相。该车采用了轿跑SUV造型设计，美式肌肉与溜背式车身的结合，将整车运动氛围拉升到极致。新车将搭载2.0T四缸发动机，最大功率238马力，动力充足。

 

EVOS还提供了加强运动化的黑化套件，黑色车顶、熏黑贯穿式尾灯，再配合双五辐式轮圈和红色刹车卡钳，颇有Mustang Mach-E的味道。

 

说到Mustang Mach-E，这款长安福特重磅的纯电动SUV在今年4月份已经正式公布了售价（26.50-37.99万元），不过新车将在下半年才正式交付。

 

Mustang Mach-E一度被视为是Model Y的最强竞争对手之一，车身轴距达2972mm，续航里程超过600km，另外GT高性能版零百加速不到4秒，整体表现颇有吸引力。

 

上汽通用

即将在下半年上市的全新别克威朗Pro和威朗Pro GS是通用别克旗下全新一代全球车型，加上Pro后缀，其定位上显然高于现款别克威朗。新车采用了全新的展翼环抱式内饰风格，双10.25英寸双联屏设计也为新车提供了强烈的科技高级感。

 

更重要的是，新车除了提供三缸的1.3T发动机外，还将提供1.5T四缸发动机版本，最大功率达180马力。而且1.5T版本将会是主推车型，毕竟三缸在中国市场实在难出头。

 

另外，下半年上市的新款凯迪拉克XT4也颇有看点，虽然是年度改款车型，整体外观也没有太大变化，不过新车将换装一套全新的动力系统，搭载了一款型号为LXH的发动机，最大功率为169kW（230马力），预计新车还将增加48V混动系统。

 

韩系：押注MPV市场

 

东风悦达起亚

智跑Ace是东风悦达起亚首款采用新LOGO的新车，也是针对中国市场所打造的新车。其外观内饰均采用了全新的设计，营造出不错的个性时尚感。值得一提的是，新车将搭载全新升级的百度智能互联系统3.0，智能化大幅提升。

 

此外动力也是新车的一大亮点，其搭载了1.5T高性能发动机，拥有起亚全球独创CVVD技术，最大功率达到200马力，最大扭矩为253牛·米，原厂200匹马力，堪称地表最强1.5T动力。

 

全新嘉华则是起亚的旗舰SUV，是一款真正的全球车，目前在全球的累计销量已经突破200万台。第四代嘉华下半年正式引入国产，新车拥有硬朗大气的造型，国产后轴距达到3090mm，定位中大型MPV，空间灵活性非常强。动力方面，国产版车型将搭载一台最大功率为233马力的2.0T涡轮增压发动机。

 

北京现代

说到MPV车型，北京现代也将在下半年推出一款名为CUSTO的产品，新车采用了全新途胜上的设计语言，颜值在线。尺寸定位方面，新车的轴距为3055mm，长宽高分别为4950/1850/1734mm，整体比国产全新起亚嘉华小一圈。动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为125kW和173.6kW。

 

此外，北京现代还会在下半年带来首款纯电动车型IONIQ 5，作为E-GMP纯电平台的首款车型，IONIQ 5有着复古的造型、2800mm长轴距等亮点。不过最有看头的还是性能方面，IONIQ 5长续航后驱版的NEDC续航可达600km，该车还拥有400V/800V宽电压超高速充电功能，快充支持18分钟便可将电池从10%充至80%。

 

法系：颜值依旧特立独行

 

东风雪铁龙

东风雪铁龙下半年最重磅的车型，莫过于凡尔赛C5X。该车的整体造型与目前主流车型有所不同。其定位于B级轿车，但同时又有着大溜背的两厢造型，配合车身哑光防擦饰条及较高的离地间隙，更像是一款SUV车型，看起来颇为动感。

 

凡尔赛 C5X是基于雪铁龙第三代EMP2平台搭载的车型，车身轴距为2785mm，具备545L的后备厢容积。新车将搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统，配备L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等。

 

动力上预计将采用与新款天逸 C5 AIRCROSS相同的1.6T+8AT及1.8T+8AT动力组合，并将提供PHEV版本。值得一提的是，凡尔赛 C5X将于雪铁龙成都工厂投产，并供应全球市场。

从市场销量来看，美系/韩系/法系汽车品牌的销量规模虽然不及德系和日系，但近年来对于中国市场的探索和挖掘其实也在不断升级。不少品牌在推出新车型时，都会充分考虑中国消费者的需求。与此同时，各大品牌还在加速布局电动化领域，相信未来将会让国内新能源市场更加多元化，进一步丰富消费者的选择。