6月10日,比亚迪A股和港股双双大涨,助推比亚迪市值首次突破万亿,其也一跃成为首个跻身万亿市值的中国汽车品牌。与此同时,比亚迪超过大众汽车,进入全球汽车市值前三,紧随特斯拉、...
6月10日,比亚迪A股和港股双双大涨,助推比亚迪市值首次突破万亿,其也一跃成为首个跻身万亿市值的中国汽车品牌。与此同时,比亚迪超过大众汽车,进入全球汽车市值前三,紧随特斯拉、丰田之后。
消息一出,广大股民“沸腾”了,激动的情绪到处洋溢着,汽车行业也顺势迎来一波利好,关注度陡增。可见,比亚迪的成功不仅仅是一个企业的事情,更是攸关整体汽车行业发展的大事,对消费者、汽车企业、汽车行业产业链都会产生连锁反应。本文将从比亚迪股价上涨的角度,分析其将对各方产生什么影响。(注意:本文不提供任何投资意见,入市需谨慎!)
利好中国品牌,刺激自主汽车消费
比亚迪作为中国汽车品牌的代表,在新能源汽车发展之初就已坚定目标,要做新能源汽车行业的领导者。半程赛事已过,结果也显而易见。今年5月,比亚迪销售新能源汽车114943辆,已经连续三个月单月销量破10万辆。不仅如此,比亚迪旗下车型几乎霸榜新能源汽车,比亚迪宋系列在5月份售出31977辆,超过了以价格低廉著称的五菱宏光MINI EV,另外比亚迪汉、秦、元PLUS也分别跻身榜单前五。种种迹象表明,比亚迪在新能源汽车这条路上已经领先太多了。
而这也对中国新能源汽车的发展起到了促进作用。如果说几年前提到中国汽车“弯道超车”还只是一家之言,甚至会引来不少的质疑声。但随着新能源汽车的保有量越来越大,新能源汽车的产业规模以几何级倍增,消费者对新能源汽车的接受度越来越高,新能源汽车在国内以及全球都得到了前所未有的重视。与此同时,中国汽车企业因为起步早,且受益于政策扶持,在新能源汽车领域已经获得了领先优势。包括比亚迪、广汽埃安、蔚来、小鹏等在内的中国汽车品牌在销量、技术、口碑等方面,打破了合资品牌长久以来的高溢价桎梏,国内消费者选择新能源汽车时也不再把范围限定在大众、丰田、本田等跨国巨头。因此,比亚迪市值突破万亿,更是证明了中国汽车品牌有实力在行业脱颖而出,这更有利于在电动化时代,消费者选车优先选择中国汽车品牌。
电动化时代,增强车企向上发展的信心
中国汽车工业协会的最新数据显示,5月份,国内的新能源汽车销量达到了44.7万辆,同比增长105.2%。今年前五月,国内新能源汽车的累计销量更是突破了200万辆,同比增长已达到111.2%。不难看到,中国新能源汽车产业的发展已处在如火如荼的阶段。据轱辘哥观察,基本上所有的传统车企都在转型电动化,纷纷推出贴近消费者需求的新能源车型,以便抓紧最后的风口,搭上新能源汽车的快车。
但转身进入新能源汽车领域并不是一件容易的事情,前期需要投入大量的资金,单位基本以数百亿计算。以上汽大众为例,其此前宣布总投资250亿元造电动车,到2024年将电动车年产能提升至40万辆。本田汽车更是宣布在未来十年会投资约4000亿元人民币用于开发纯电动汽车。如果“家底”不够丰厚,甚至无法触及新能源汽车领域的核心技术,更遑论后期实现盈利。还有大量的人力物力资源需要提前布局,造新能源汽车的门槛还是很高。前期需要投入大量的资源,也不意味着生产出新能源汽车就能成功。从此前的销量数据可以看到,中国新能源汽车市场的销量王者长期被微型纯电动汽车所把持,这种售价较低的新能源汽车并不能为车企增加太多的利润。正因如此,“向上走”才是车企发展的更高目标。如今比亚迪旗下多款车型进入销量榜单前列,其2021年的单车均价超过15万元,市值被广大投资者认可,可以增强其它车企转型电动化的信心。
新能源汽车产业链前景向好,上下游产业受益
除了比亚迪市值飙升外,新能源汽车板块自今年5月以来都迎来不错的涨幅。一方面是整车板块表现抢眼,得益于新能源汽车下乡活动等政策扶持,小康股份、东风汽车、江淮汽车、中通客车等涨幅明显,包括比亚迪的销量上涨与市值上升也离不开这多重利好因素。另一方面是锂电池产业也获得了投资者的重点关注。随着汽车供应链逐步恢复,国家出台相关政策鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力,与新能源汽车产业密切相关的锂电池板块备受青睐。
值得一提的是,随着新能源汽车的大力发展,充电桩作为主要配套设施,其行业前景也十分被看好,成为了新的投资风口。相关数据显示,截止至2021年年底,我国充电桩保有量达到了261.7万台。而今年的新能源汽车渗透率正快速增长,预计下半年还会迎来一股充电桩建设和运营的新高潮。业内人士预测,到2025年,国内充电桩保有量将会逼近千万台。整体来看,新能源汽车产业链的前景向好,除了整车板块,上下游产业也随之步入了快速发展阶段。虽然这不是比亚迪一家企业的功劳,但不要忘记,比亚迪在新能源汽车普及阶段是不折不扣的先行者,也大力推动了新能源汽车产业的发展。
比亚迪的股价一路高歌猛进,这其中固然有政策等利好因素,但最终依靠的还是自身过硬的技术。这也给其它自主车企一个很好的启示,进入新能源汽车领域,必须要稳扎稳打,在“三电”领域掌握核心技术,在智能领域实现领先,如此才能真正在行业立足。当然,资本市场没有永远的“涨”,虽然比亚迪目前行情不错,但仍需要注意谨慎投资。
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