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高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

时间:2021-12-01 16:28   来源:爱买车网   作者:My车轱辘

又是一年广州车展,每次忙完媒体日后,我都喜欢到展馆对岸的珠江新城走走。...

又是一年广州车展,每次忙完媒体日后,我都喜欢到展馆对岸的珠江新城走走。有人说,广州的CBD景色,是北上广深中最具层次感与空间感的。这一点我很赞同,因为既有参天高楼,也有造型独特的艺术建筑。鳞次栉比,空间交错,各有特色,但仍能融为一体。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

在珠江新城这么多建筑中,我尤为欣赏广州大剧院,即使CBD有着百般喧嚣,但人们仍能在此找到一丝清幽。钟情于此,除了建筑属性所赋予的高雅气质,还有其独特的造型设计。看似棱角分明的造型,其实还融入了许多圆润转折过渡,令这座不规则状的建筑多了一份柔美与力量感,而这也是扎哈·哈迪德对结构设计的独到理解。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

这种兼具柔美与力量感的特质,与此次在广州车展上市的一汽丰田凌放非常相似,前者曾被评为“全球最美音乐厅”,后者则有着“丰田最美SUV”的誉称。将美好的事物尽收眼底,是一场视觉的盛宴,为此我特意将一汽丰田凌放开到广州大剧院边上,细细品味这份相得益彰的美。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

刚柔并济,美态尽显


初次看到一汽丰田凌放,我便被其富有现代感的外形所吸引,这副美态有别于随波逐流的设计,有着独特的韵味,就像是其身后的建筑一般令人过目不忘、回味悠长。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

修长的前大灯组与亮黑饰板相连,下部则以一道镀铬饰条承托,配合底部梯形的大尺寸进气格栅,大气之余亦不失精致。车灯中间的亮黑饰条是HARRIER血统传承的体现,上一代车型也有类似的设计,设计师希望以此展现,这是一款有着历史底蕴的车型。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

凌放之美很大一部分是源于车身侧面的动感,流线型的车顶造型由车头延伸至尾部,车窗线条从前到后流畅过渡,飘逸的形态减少了SUV车型的视觉累赘感。同时,一道苍劲有力的腰线由尾灯组延伸至B柱下方,为这份柔态再添一抹刚性。19英寸铝合金轮毂,是凸显车型高级感的重要组成,有着不错的视觉效果。

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在流线型车顶的过渡下,结合后组合灯犀利的设计,带来强烈的视觉冲击力,一字型红色尾灯与高位置刹车灯,巧妙地形成车身尾部别具一格的凹凸线条,能有效提升整车的横向视觉张力,点亮后更有着极强的辨识度。而这也令凌放多了一份新鲜感。内凹的牌照框和微微凸起后包围,形成凹凸有致的轮廓造型,呈现出丰富的视觉层次感和体积感。

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后包围下部则采用黑色哑光塑料搭配,并融入一道镀铬饰条,与车头部分起呼应作用,通过对细节的打磨,令后包围满足实用性之余更显档次感。当然,如此动感的车型,少不了双边双出的排气作映衬。

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美感内外兼修,高雅不流于表面


一汽丰田凌放的美不止于外形,内饰的美感营造同样能令人眼前一亮。中控台采用了多层造型结构、滚边装饰仪表盘,营造出出色的层次感与时尚感。再搭配竖向曲面造型的多媒体控制区域,以及独特的马鞍造型中央扶手,能呈现出独具韵味的高雅感。内饰配色上,一汽丰田凌放提供了黑色拼灰色和黑色拼棕色可选,两种颜色的显示效果都相当高级。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

材质用料上,一汽丰田凌放内侧车门上质感高级的装饰,简约低调,且不失奢华大气。包括:缝线、扬声器装饰、扬声器格栅、开关底座装饰、胳膊及肘部,接触部位的细腻处理。不仅显得高级,更有不错的触感。除了皮质的包覆,还融入了哑光镀铬饰件、亮黑面板、木纹饰板等,即便有多种材质的拼接,做工仍相当考究,从细节处见真章。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

高级感的体验不只在观感部分,一汽丰田凌放还为前排驾乘人员配备了座椅通风/加热、电动调节等功能,后排乘客也能享受到椅背调节、中央扶手等配置,同时还配备了调光全景天窗,调光模式缔造柔光质感空间,人性化与尊贵感油然而生。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

历经24载淬炼,再显底蕴之美


当遇到一件优美的作品,人们除了会欣赏其外在形态设计,更愿意深入了解其背后的故事及历史。虽然一汽丰田凌放的造型时尚年轻,但该车系已历经24载淬炼,有着悠久的产品历史。


早在1997年,丰田便推出了HARRIER车型,其诞生之初便是朝着高端定位出发。因此其与雷克萨斯RX基于同平台开发,可以说,HARRIER是豪门出身的车型。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

2003年,第二代HARRIER正式上市,继承了第一代车型优雅豪华的理念,同时为满足北美用户的需求,进一步增大了车身尺寸。整车的优雅姿态与豪华感受,在国际上广受好评。备受市场热捧的HARRIER,也有了其专属的鹞形车标。在丰田的产品序列中,拥有专属车标的车型并不常见,我们熟悉的皇冠便是其一,而HARRIER同样有着这般地位。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

第三代HARRIER车型于2013年推出,以“高级、进化、崭新”为关键词,打造新标杆。其在延续豪华风格的同时,为顺应市场需求,设计风格开始偏向年轻化、运动化。从这一代车型开始,HARRIER有了属于自己的独特设计语言。但其初心并未改变,依旧面向高端定位。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

有着辉煌的历史底蕴,以及出众用户口碑做支撑,第四代HARRIER车型开始迈向更大的市场,而一汽丰田凌放正是基于第四代HARRIER车型打造而来。与一汽丰田大多数车型一样,凌放是“原汁原味”引入国内市场销售,因此也能令消费者更好地感受到HARRIER车型的高级质感。

高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二
高雅之余更富有美态,一汽丰田凌放:不被传统定义的独一无二

在我们拍摄一汽丰田凌放时,吸引了不少路人的驻足留影、回眸,正如“欣赏风景的你,本就是一道风景”。TNGA架构下的丰田车型,在造型设计、产品力、动力方面都有着不少的亮点,但像一汽丰田凌放如此优雅,能引人入胜的车型,的确难得。也正因如此,一汽丰田凌放比任何丰田车型更配得上“丰田最美SUV”的誉称。

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(责任编辑:土豆先生)

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