近几年不知道小伙伴们有没有发现，B级车里面本田雅阁(图片|配置|询价)销量一骑绝尘，好像本田旗下的车型都出现了大卖，比如思域(图片|配置|询价)，CR-V。到底是本田车的性价比真的不错，还只是消费者跟风选择购买呢？今天我们就以B级车来进行举例，看一看本田雅阁的性价比到底如何。

我选取的两款车型分别是本田的雅阁以及别克的君越车型，这两款车型可以说是旗鼓相当的对手，但是销量差距却很大，别克君越靠着大优惠和越级的性价比，也斗不过本田雅阁。今天我们撇开销量的因素，单单从性价比角度来衡量。

我们选取的雅阁为2018款260Turbo豪华版国Ⅵ，厂家指导价19.98万元，优惠后的裸车价为17.68万元。君越选取的是2021款552T豪华版，厂家指导价21.98万元，优惠后的裸车价为17.68万元。这两款车型的定价虽然差距很明显，但是优惠后的幅度几乎是一致的。

外观和内饰设计我们不过多讨论了，毕竟没有绝对的衡量标准。我们先来看一下这两款车型的数据部分。这款本田雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距是2830mm。别克君越的长宽高分别为5026/1866/1459mm，轴距是2905mm。可以说别克君越的长宽高以及轴距和本田雅阁竞争拥有着较强的优势，并且取得了全胜的好成绩。

看来看两者之间的动力系统，两款车型都采用的是1.5T的涡轮增压发动机。本田雅阁这款发动机的最大功率194马力，峰值扭矩260N·m。传动部分搭载的是CVT的无级变速箱，燃油经济性较为出色，动力输出较为顺滑，百公里的油耗为6升。

别克君越这款发动机的最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱。这套动力总成的可靠性也是很出色的，但是动力性能以及油耗都赶不上雅阁。百公里油耗为6.5升，百公里比雅阁多出0.5升。从动力系统上来进行pk的话，肯定是雅阁获胜了。

至于底盘设计，两者都采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，只不过调校的方向上有所不同，雅阁更加的运动，而君越更加的商务。

紧接着我们来看一下两者之间的安全性能，首先两款车型的安全气囊都是一致的，并且轮毂也都采用的R17的轮圈。此外，两者还都拥有着较多的共同点，比如被动行人保护体系，胎压监测系统。

雅阁相较于君越则多出了疲劳驾驶提示，主动刹车系统，道路交通识别系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统；而君越则多出了并线辅助系统。事实上，都说日系车安全系数不如美系车，从这两款车型的对比，小伙伴们应该看得出来，其实是雅阁更胜一筹。

至于两者之间的配置部分，我觉得可以用打了一个平手来形容。两者之间各有优势，比如雅阁拥有全速自适应巡航，两种驾驶模式，自动驻车系统，可变转向系统，七英寸的行车电脑屏，Led车前雾灯配置，这些都是君越所没有的。但同时君越也有雅阁所不具备的优势，比如可开启全景天窗，无钥匙进入系统，远程启动功能，真皮座椅，座椅加热，八英寸的触控液晶屏，手机互联，语音识别功能，车联网系统，led远光灯，车内氛围灯，这些配置也都是雅阁车型所不具有的。从科技配置上来说，君越显得要更加出色一些。

总结：其实本田雅阁以及别克君越都是非常主流的中级车，他们各有优势。同样价格的前提下，君越看起来更加的气派，乘坐起来舒适度更高，因为它的外观，内饰，轴距都比雅阁车型要更好；而雅阁则胜在动力性能上，而且在坊间的口碑比君越也要更好一些，毕竟日系车开不坏的印象已经深深地刻在了中国消费者的心理。至于性价比，我觉得都不错，但是从市场的反馈来看，显然雅阁是更受欢迎的。

手机阅读文章，扫描下方二维码