不知道大家发现没有，整个汽车市场都在不约而同地将产品调性迈向年轻化，原因无他，后浪们来势汹汹，汽车主要消费群体已经趋于年轻化，只有跟上市场节奏的品牌，才能不被淘汰。

  

荣威就深谙年轻化、个性化之道，作为荣威年轻化变革战略落地的首款车型——荣威RX5 PLUS，已于6月10日正式上市。新车共推出四款配置车型，分别是2020款PLUS 300TGI 手动Ali 国潮豪华版（指导价9.88万）、2020款PLUS 300TGI 自动Ali 国潮豪华版（指导价11.78万）、2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版（指导价12.58万）、2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版（指导价13.48万）。

顶着“PLUS”光环的荣威RX5 PLUS只是换了个车标吗？还是真的有大升级？快一起来看看。

  

相较于老款车型，新车最大的变化集中在外观、尺寸方面。外观其采用了最新的家族式设计，除了换了新的狮标，新车前脸较之前的RX5系列车型焕然一新，运动风更浓郁。空间配置方面，以荣威RX5 PLUS 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版（指导价12.58万）车型为例，其车身尺寸分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm，车身长度和轴距都比现款荣威RX5更大。

  

整体来看，荣威RX5 PLUS与现款车型相比，颜值、品质都提高了不少，上汽家族的产品，品价比一直都比较不错。说到这里，就不得不提同属上汽系的上汽MAXUS D60，作为同门兄弟车型，其产品定位与荣威RX5 PLUS也比较一致，都主打年轻化、运动化，如果这两款车同台竞技，谁会更胜一筹呢？

  

D60在颜值方面就没怕过谁，D60整体设计时尚、线条流畅。“智聚八方”前脸造型，整体塑型更为精致。全LED分体式矩阵大灯和贯穿式LED钻石尾灯辨识度很高。相比荣威RX5 PLUS，D60最大的亮点就是可通过上汽C2B智能定制模式自由选择车辆配置，包括中网造型、轮毂造型、轮毂尺寸、内饰造型等，将自主权交到消费者手中，这样的个性化定制模式也比较符合不同消费者的个性需求。

  

空间配置方面，D60的长宽高分别为4720x1860x1736mm，轴距为2760mm，即使是跟已经升级过的荣威RX5 PLUS相比，其车身尺寸的优势也比较突出，大空间带来的乘坐体验也要相对更舒适一些。另外，D60还为消费者提供2+3、2+2+2、2+3+2等三种座椅布局，相较于荣威RX5 PLUS更灵活，更能满足多种用车场景。

  

安全配置方面，安全气囊、三点式安全带均有配备。另外，ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、LDW车道偏离预警系统、360度全景影像等智能安全配置，也能在日常用车生活中减轻驾驶员的负担。

  

动力性能方面，两车相差不大，D60搭载一款1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配7DCT双离合变速箱，最大功率为124kW，峰值扭矩250牛米。荣威RX5 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配7DCT双离合变速箱，最大功率为127kW，峰值扭矩为275牛米。两款车的动力系统都能满足日常使用。

  

有一说一，上汽MAXUS D60在空间和安全配置上的优势俨然已经盖过了新上市的荣威RX5 PLUS的风头，主打年轻化、运动化的外观还支持个性化定制，能满足消费者的不同需求，而且，同级中独有的6座座椅布局也比较人性化。可以说，在中型SUV市场，上汽MAXUS D60还算是品价比比较高的选择。