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对标百万豪车!问界M7售31.98万起,余承东:定价顶着巨大压力

时间:2022-07-05 14:22   来源:爱买车网   作者:My车轱辘

当一个新生汽车品牌推出新产品时,足本的“吆喝”,更能令人发现巷子深处的“酒香”。在问界M7还未亮相之初,华为常务董事余承东便以“超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车”的论调...

当一个新生汽车品牌推出新产品时,足本的“吆喝”,更能令人发现巷子深处的“酒香”。在问界M7还未亮相之初,华为常务董事余承东便以“超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车”的论调为之造势,霎时令消费者对这款旗舰SUV充满好奇。而如今,随着问界M7的上市,其神秘面纱也被揭下,抛开浮夸的定调,产品本身的实力是否如此出众?

对标百万豪车!问界M7售31.98万起,余承东:定价顶着巨大压力

华为常务董事 终端BG CEO智能汽车解决方案BU CEO 余承东7月4日,问界M7正式上市,指导售价为31.98-37.98万元,共推出3款车型,新车定位于中大型SUV。

对标百万豪车!问界M7售31.98万起,余承东:定价顶着巨大压力

问界品牌的进阶之作

问界是华为与赛力斯共同打造的一个汽车品牌,虽然华为在其中不负责生产,但具有极大的主导权,从设计到研发再到营销,基本全链条都能看见华为的身影。因此,相较其他与华为合作的品牌,问界的“含华量”更高一些。

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在华为光环的照耀下,问界首款车型M5甫一登场便收获不俗的关注度与销量,今年5月交付量突破五千辆大关,正朝着万辆交付量挺进。而这也为问界M7的推出,提供了良好的铺垫以及充足的底气。

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如果说问界M5的一炮而红,令问界品牌在市场中崭露头角,那么,更为进阶的问界M7,则是将品牌带入新的高度,向更高级别市场发起冲击。因此,新车在产品定位、设计、智能化、舒适性方面都有了更强的实力。

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问界M7车身延续了品牌家族化设计语言,标志性的六边形格栅及鹰翼贯穿式尾灯极具品牌辨识度。5020/1945/1775mm的车身长宽高尺寸,以及2820mm的轴距,已然是一副标准的中大型SUV体型,在同级中具有一定的优势。

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内饰尽显豪华,零重力座椅是亮点

内饰则遵循极简化的设计风格,10.25英寸的曲面全液晶仪表盘配合15.6英寸2K HDR中控大屏,呈现出不错的科技感。车厢的用料尽显高级感,超纤麂皮、樱桃木质纹理、晶钻挡把的出现,瞬间烘托出内饰的豪华氛围。

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问界M7全系采用2+2+2的六座座椅布局,对于这个级别的车型而言,要让每一个座位上的乘员坐得舒适并不算难。即便是第三排座椅,乘坐身高175cm的乘客,也不显局促。但如果想要在乘坐上获得尊贵感,就显得尤为考究。问界M7为前面四张座椅都配备了电动调节、按摩、加热、通风功能,尽显人性化。

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更重要的是,问界M7第二排右侧还配备了零重力座椅,独特的零压感知人体工学设计,令乘坐者能很好地放松身心。当然,在三面双层隔音玻璃、主动降噪、多层底盘隔震等静音技术的配合,以及RGB 128色AI律动无级变色氛围灯、19单元HUAWEI SOUND音响的加持下,车内乘客能更好地沉浸在车厢的豪华感之中。

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相较问界M5,问界M7所搭载的HarmonyOS智能座舱得到再次进化。新的超级桌面功能,能让手机应用直接触达车机系统,通过中控大屏来操作手机应用。像是在手机端还未看完的视频或未阅读完的文本,都可以通过超级桌面,转移到车机系统继续观看,相当便利。

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至于其他常见的语音控制、在线导航、在线音乐、在线视频等功能也都一应俱全。系统自带的Petal Maps导航更是可以做到“常用常新”,更懂用户所需。

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纯电续航达200km,性能媲美百万级对手

动力部分,问界M7基于HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台打造,搭载1.5T四缸增程器,最大功率为125马力,前后驱动电机最大功率分别为130kW、200kW,电池组容量为40kWh,CLTC工况下的纯电续航里程达到200km。

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性能上,两驱版车型的0-100km/h加速时间为7.8秒,而四驱版的0-100km/h加速时间则为4.8秒,优于不少同级对手。此外,问界M7还支持V2L外放电功能,支持电烤炉等大功率电器。

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对比同级最主要的竞争对手理想ONE,问界M7最大的优势在于搭载功率和扭矩更强的驱动电机、排量更大的1.5T四缸增程器,动力储备和性能表现更为出色。除此之外,FaceID、热泵空天、香氛系统、Harmony OS座舱系统、隐藏式门把手等配置都是理想ONE所不具备,由此可见问界M7在配置上的厚道。

庞大的销售渠道,助推新车销量增长

相较其他新生汽车品牌,问界除了有着华为光环照耀,更难得的是有着庞大的华为营销渠道做支撑。目前,全国范围已有超过600家华为门店可以进行问界车型的试驾和体验。要知道,这放在传统汽车品牌,铺设超600家专营店可是要花巨大的时间成本和金钱成本。

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而问界将车放在华为门店进行展示,不仅通过已有资源迅速铺开产品,更能令消费便捷地体验到产品,降低成本的同时提升体验感。另一方面,相较以线上营销订车为主的新势力品牌,线下展示维度更广的问界会显得更“靠谱”一些。当然,问界拼的不只是渠道数量多这么简单,而是在商业模式上可以完成厂家、渠道商、用户的“三赢”,这是相较传统汽车4S店最大的优势之处。

对标百万豪车!问界M7售31.98万起,余承东:定价顶着巨大压力

作为问界品牌的进阶之作,我们能从产品实力和售价上,感受到问界M7带来的诚意,而余承东在此次发布会上也表示,问界M7这一定价顶着巨大的成本压力。如果将问界M5视为重要的开篇,那问界M7便是升华之作,其将为品牌揽下更出色的销量和口碑。

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(责任编辑:土豆先生)

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