自大众推出速腾得到市场上的一致好评之后，做一款A+级轿车就成了不少汽车品牌的首要任务，并且去年末尾国产厂商吉利推出星瑞之后也吃到了螃蟹，丰田高调在车展上公布姊妹车型凌尚和傲澜，让同为日系头部车企的本田也不得不加速A+级轿车的开发速度。

近日，本田就在不经意间透露，要在今年下半年引入一款介于思域和雅阁之间的新车型，目前命名为本田INSIGHT，当然新车的命名也有点来头，本田INSIGHT是1999年就在本土市场上市的一款混动车型，由于技术并不算成熟名声也不算很大，不过新车并不算是重新开发的产物，日本本土也有一直销售，目前中国市场的A+热度兴起，本田将其引入也是最好不过的选择。

目前在日本官网上也能看到INSIGHT这款车的实际售价，高规格含税三百五十万日元的售价折算成人民币也到了21万元的水平，和雅阁相比也算贵了不少，不过新车引入的话大概率不会延续这个售价策略，日规的INSIGHT动力和目前中国市场在售的雅阁也有不小的区别，同样是电动机，本田INSIGHT采用了一台1.5L i-MMD混动系统，比雅阁的2.0L规格再小一号，想必引入国产的话价格也会安排在15万左右。

该车型最大的亮点无疑还是小雅阁的那套的外观，比起丰田凌尚和傲澜这种单纯放大卡罗拉的做法，缩小雅阁给人的感觉还是更加大方的，比思域稍长一些的长度也让这款的溜背设计看上去更加自然。

内饰方面一直是日系的短板，目前展示的内饰设计和本田的近些时候推出的新车差别不大，电子按钮档位和旋钮控制的空调在注重科技馆的同时也不失方便性。

当然本田最为得以的价值核心所在自然是它的动力总成，本田INSIGHT搭载了本田第三代i-MMD混动系统，由一台1.5L的发动机和两台电动机组成，它的混合动力系统从理念上和雅阁混动版很相似，1.5升的阿特金森循环汽油机在发动时给电池充电，平常驾驶会和纯电车有着极为相似的体验，同样和雅阁一样，这套混动系统没有传统变速箱，除了发动机介入发电以外很难在感受之外的机械介入，十分平顺，当然1.5L的油耗控制将可能更加出色。

当然，这款车很早就有消息称要引入，不过这次在丰田在A+市场都有所准备的情况下，本田恐怕也不会让观众等太久，今年引进的概率要比以往更大。