自从在2024北京车展完成全球首秀之后，埃安V（霸王龙）就吸引了很多人的关注，足以证明这款车有“爆款潜力”。首秀之后的节奏可谓紧锣密鼓，埃安V（霸王龙）在6月20日豪门首开，首次全面公开内饰设计，并计划在7月23日正式上市。

在这次内饰首秀现场，埃安V（霸王龙）不负众望，带来蝴蝶按摩椅、一键秒变大床房、自进化AI座舱等产品亮点，又一次成为当仁不让的话题王。显然，在当前略显固化的中型SUV市场，埃安V（霸王龙）将成为一股新力量，凭借八大标杆级产品力，在全球范围内带领中型SUV市场进入新的竞争阶段。

事实上，对于广汽埃安而言，埃安V（霸王龙）意味着许多。首先它是首款启用字母车标的车型，意味着品牌进入全面的升级期；其次，它不同于埃安以往任何一款车型，花费了巨资和人力的埃安V（霸王龙），承载着广汽埃安新能源技术走向全球的厚望，也让品牌拥有更具爆发潜力的增长韧性。

设计大胆，越级大空间玩出花样

埃安V（霸王龙）首先被记住的一定是设计。新车采用完全原创的设计，通过强壮威猛的霸王龙造型，颠覆新能源SUV千篇一律的外观形象。其中大灯处“赛博龙爪”的设计元素更加是“点睛之笔”，将经典、极富内涵的硬派基因发挥到极致。

从造型设计上看，埃安V（霸王龙）无疑是一台玩味十足的个性SUV，但它也没有忽视在实用性上的提升，其令人惊喜的车内空间利用率就是最直观的体现之一。得益于它将空间的潜力挖掘到极致，舱内有效使用长度达3002mm，后排腿部空间更是高达1106mm，稳居同级前列。

也正因为拥有越级的空间优势，埃安V（霸王龙）的车内空间有很多玩法，例如车主可一键让前后座椅完全放倒，车内秒变柔软舒适的“大床房”；车内配备了8点式蝴蝶按摩椅，可以让用户边开车边捶背，最大限度降低长时间乘坐的疲劳；家庭出游，后排乘坐舒适度至关重要，新车提供137度后排座椅调节，护腰更舒心。

在储物空间方面，埃安V（霸王龙）充分考虑消费者的不同用车场景，极尽巧思，设计出了多达30处收纳空间。此外，后备箱还内置可移动的隔板，支持三层储物，容积最高可达427L，放倒后排，后备箱还能扩容至987L，极大提升用车幸福感。

满足全球需求，而且还有“彩蛋”

不只有大空间，埃安V（霸王龙）还很好玩、好用。为了满足年轻人喜欢户外露营等活动需求，新车全系标配VtoL对外放电功能，满足外接电池炉、影院、淋浴间等全场景需求；车载冰箱当然也少不了，它采用独立压缩机结构，可实现-15度至50度的超宽温域控制，是同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式的车载冰箱；同时还装备比利时Premium顶级音响，搭载低至45HZ的8寸重低音扬声器，让声音更具表现力。

除此之外，埃安V（霸王龙）还有很多地方都花了很多心思，例如带电动遮阳帘的全景天幕、后排车门开启角度接近90度、高兼容性充电口，以及独创U型安全气帘，增设儿童头部覆盖腔体等，这些好用心打造的细节，或许真的能打动追求实用、好用的消费者。

智能、性能越级，让全球“豪华平权”

除了独特的设计、充裕的空间，作为象征品牌步入另一个新时代的代表性车型之一，埃安V（霸王龙）在智能化方面自然也是紧贴潮流，而且还玩出了不一样的新花样。如果要轱辘哥概括埃安V（霸王龙）智能化的最大特点，那就是“代入感更强”。怎么说？

举个例子，新车搭载ADiGO SENSE AI大模型，可以自学习自进化，用AI变身妈妈声音讲故事，辅导儿童学习秒变带娃神器。而且，还提供全车四音区语音交互，全家都能用，就像老友一般越来越默契，越用越省心。

另外，新车还搭载主流高阶智驾感知硬件，包括5个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，以及一个高线程激光雷达，搭载Orin-x高算力芯片平台，拥有自学习领航技术。基于这些硬件和技术，它可以不依赖高精地图，实现记忆泊车、高速 NDA 和城市 NDA 等功能。

对于纯电车来说，续航和补能同样是重中之重，通过七大技术突破，新车实现了国际宽温域750km长续航，稳定运行温域从-30℃到55℃，能够让用户出行不再焦虑。补能方面，首次把碳化硅应用在主流400V车型平台，效率高，能适应全球充电桩，充电时间缩短60%，15分钟补能370km，与油车加油时间差不多。

总体而言，埃安V（霸王龙）无疑是一款充满诚意和创新精神的产品。它不仅在设计和实用性上追求极致，在性能和智能方面也展现不俗的实力。作为一款全新车型，埃安V（霸王龙）显然想通过自身的努力，来获得全球市场的认可。当然，最终还要看定价。据悉，新车将于7月17日全球下线，并在7月23日正式上市，它将用怎样的价格让消费者种草？十分期待。