作为一个90后上班族，在有了家庭，尤其是宝宝降生之后，购买一辆家用车的念头越来越强烈，一是考虑通勤、出行，提升一下生活品质，二是也要考虑带娃出行的方便。而在考虑了价格、油耗、空间等多个方面之后，我们决定购买一辆插混车型——比亚迪驱逐舰05。

通勤、旅行两不误

最初决定购买驱逐舰05，其实主要是为日常通勤考虑，它的表现可以说非常出色。在DM-i超级混动技术的加持下，驱逐舰05的动力表现比一般燃油车出色，因为是以电为主的混动系统，所以起步加速更像是电车的感觉，扭矩很充沛，开起来非常轻快，整体的动力表现可以媲美2.0T的燃油发动机。而且，驱逐舰05的静谧性很好，一是发动机启动频率很低，二是车子本身的隔音降噪做的就不错，尤其是宝宝在车里的时候，安静这点我们非常看重。

有了车以后，趁着兴奋劲儿我们一家老小周末经常去近郊自驾，买车的时候销售说这是A+级的车子，轴距有2718mm，一开始没什么概念，坐在后排才直观感受到驱逐舰05的空间非常宽裕，即使装上安全座椅也丝毫不拥挤，座椅的坐垫也厚实，坐久了不会疲惫。

驱逐舰05的综合续航里程非常夸张，满油满电轻松超过1200km，自驾出行的时候从来不用担心有没有加油站的问题，而且在跑高速的时候，这辆车的底盘非常稳定，很扎实的感觉。

既要马儿跑，又要马儿不吃草？

平时通勤的时候，我其实基本都是在中低速行驶，如果是燃油车的话，油耗势必很高。但DM-i超级混动系统加持下的驱逐舰05，中低速的时候发动机几乎不启动，而且电机的动力达到了145kW，动力很强。本以为买了家用车基本告别了速度与激情，但在我独自开车的时候，驱逐舰05竟也能让我体验一下驾驶的快乐。

毕竟是家用车，省油还是非常重要的。在动力优秀的同时，这辆驱逐舰05的百公里油耗只有3.8L，这还是亏电状态下。而且我们有固定充电桩，在平时通勤的时候基本上是纯电行驶，一箱油一个多月是常事儿。如此看来，插混车型，确实比燃油车更适合家用。

谁说家用车只是代步工具

接触驱逐舰05之前，我对它的期待就只是一个代步工具，承接好柴米油盐的生活就好。而真正成为车主之后，我发现它除了是出色的代步工具以外，竟带来了额外的品质感和安心感。

我平时上下班的路线，要经过一条人车混行的小路，路口视线很差，驱逐舰05的主动安全配置非常丰富，尤其是自动紧急制动，可以避免不必要的风险。此外，堵车的时候，脚需要不停在油门和刹车之间挪来挪去，很容易疲惫，驱逐舰05配备的全速自适应巡航系统，这时候就派上了用场，交给它就好。

驱逐舰05的配置水平非常高，一些不常见的配置也在这款车上全系标配，比如NFC车钥匙、后视镜加热等等这些以往只在高配车型上才能享受到的配置，看得出来，这是真正为用户提升用车体验来搭配的。

总结：

在传统的印象里，紧凑级家用车往往是省油、空间大的代名词，品质感、动力性是需要舍弃的，但在成为驱逐舰05车主之后，我发现它不仅对原本家用车的“技能”进行了升级，而且将以往燃油紧凑级车的这些劣势也进行了补齐。

首先，它更加安静舒适，动力更出色，车机更智能，配置也更全面。其次，驱逐舰05定位A+级，空间更大。同时，在DM-i超级混动系统的加持下，它又更省油，更省心，让家用车的用车体验也有品质感可言。

其实，紧凑级车往往是普通家庭的第一辆车，什么才是真正优秀的家用车，我觉得驱逐舰05是一个很好的例子，也希望它可以继续围绕家用车的真正诉求进化下去。

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