想必关注油价的人已经知道，国内汽油和柴油价格自2月17日24时起再度上涨，其中汽油每吨提高210元，柴油每吨提高200元。至此，国内油价迎来“四连涨”。不断上涨的油价让不少人抱怨连连，大呼开不起车。可如果你开的是纯电动车，那就不用再担心油价了。今天，轱辘哥就为大家推荐几款适合日常通勤开的价低质高纯电动车型，让大家远离油价焦虑。

比亚迪海豚

补贴后售价：9.68-12.48万元

海豚是比亚迪新推出的一款纯电小型车，目前的补贴后售价为9.68-12.48万元，较刚上市时略有上涨，不过依旧十分亲民。另外，海豚的轴距达到了2700mm，这在同级车型中占有不小的优势。更重要的是，海豚搭载的是高安全性磷酸铁锂刀片电池，可以给用户提供更多安全保障。

至于续航里程，支持快速充电的海豚提供三种NEDC续航里程供消费者选择，分别为301km、405km以及401km，其中405km车型并非顶配，补贴后售价也是10万出头，性价比非常高。至于动力，海豚搭载最大功率为70kW或130kW的前置单电机。

得益于亲民的售价、出色的轴距以及不俗的续航能力，海豚上市后便迅速成为了比亚迪旗下最受欢迎的纯电动车之一。乘联会统计数据显示，海豚2022年1月零售销量达到了10602辆，位居2022年1月新能源轿车销量榜第四，受欢迎程度可见一斑。

大众ID.3

补贴后售价：15.9888-17.3888万元

上汽大众旗下的大众ID.3跟比亚迪海豚一样，也是一款两厢纯电动车，只不过大众ID.3定位紧凑型车，其中轴距达2765mm，略胜比亚迪海豚一筹。当然，除了定位，大众ID.3的售价也比海豚更高一些。官方信息显示，大众ID.3的补贴后售价为15.9888-17.3888万元。不过，与上汽大众ID.4 X相比，大众ID.3的价格还是蛮亲民的。

续航方面，大众ID.3全系配备电池能量为57.3kWh的三元锂电池组，可给用户提供430km的NEDC续航里程。跟比亚迪海豚一样，大众ID.3也支持快充。至于动力，大众ID.3搭载最大功率为125kW的后置单电机，该电机最大扭矩为310N·m。配置方面，大众ID.3标配前后排头部气囊、前排侧气囊，并且标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助功能，可以给车内人员提供比较全面的安全保障。除此之外，大众ID.3还全系标配LED大灯、自动头灯、外后视镜加热折叠、10英寸中控屏、感应雨刷等功能和配置，确保了出行的舒适性和便利性。

AION Y

补贴后售价：10.46-15.76万元

AION Y是广汽埃安旗下的一款纯电动紧凑型SUV，其车长只有4410mm，看起来不算很大，但是其轴距达到了2750mm，这样的数据确保了车内人员乘坐的舒适性。除了大空间，AION Y还拥有非常时尚个性的外观和科技感十足的内饰，十分符合年轻人的审美。作为AION家族的一员，AION Y目前有磷酸铁锂和三元锂电池包可选，NEDC续航里程则有三种可供选择，分别为410km、500km以及600km，哪怕是最低续航版本都能轻松满足日常通勤需求。动力部分，AION Y搭载前置单电机，电机最大功率有70kW和135kW两种。目前，AION Y的补贴后售价为10.46-15.76万元，价格较为亲民，买来代步还是蛮不错的。乘联会数据显示，AION Y的2022年1月零售销量为6413辆，位列2022年1月新能源SUV销量榜第七，在新能源市场中颇受欢迎。

雪佛兰畅巡

补贴后售价：15.99-17.99万元

提起雪佛兰纯电动车畅巡，可能不少人都会觉得比较陌生。其实，畅巡是雪佛兰在中国的首款纯电动车型，目前已更新到2022款，并且NEDC续航里程也由410km提升到了518km。轱辘哥曾试驾过2022款畅巡米奇功夫版车型，发现畅巡的续航里程并没有严重虚标，非常实在。

作为一款合资纯电动车，雪佛兰畅巡还拥有十分好用的车机系统。具体来看，雪佛兰畅巡搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，涵盖智能语音识别、在线导航等功能，同时支持手机互联，可以显著提升出行的便利性和安全性。

动力方面，2022款畅巡搭载一台最大功率为130kW的驱动电机，而老款车型搭载的是最大功率为110kW的驱动电机。在动态行驶方面，雪佛兰畅巡采用了偏舒适的悬架调教和动力输出，加上轻柔的转向，可以给人带来十分舒服的驾驶感受，很适合家用。

以上就是轱辘哥给大家推荐的价低质高纯电动车型，它们售价亲民，续航能力也不错，很适合上下班开。当然，以上只是轱辘哥个人推荐，如果你觉得有更合适的车型，也可以跟轱辘哥交流。