最近编者看到星途LX要改名为“星途追风”的消息，突然想起这款车刚刚推出的时候我们还曾经试驾过，领先的科技配置以及不俗的动力匹配都能让人留下深刻印象。不过，相比起WEY和领克，星途的话题和销量确实没有那么出彩，甚至可以说是很容易被人“忽略”掉的自主高端品牌，这对奇瑞而言确实有点可惜。

然而当我们看了一下最新款星途LX的配置表后发现，2021款星途LX全系采用了1.6T引擎，在配置方面也是有增无减，并且定价方面相比起2020款的1.6T车型更是大幅下调了1万多(低配降价1万、高配降价1.1万)，13.99万就能买到一款仪表屏可导航、8.8s可破百的顶配SUV？这一下子挑起了我们的兴趣。

星途LX的设计跟普通的SUV有点不一样，在大家都在做“大嘴”造型的时候，星途LX反而采用了接近封闭式的条形进气格栅，细长的开眼角大灯与格栅相连的做法也很好地提升了视觉宽度。或许会有人在想，这不会是哪个实习生做出来的设计吧?答案还真不是，这台车的设计师Kevin Rice可是来自大厂BMW的老手，非常不简单。

2021款星途XL全系标配了矩阵式LED大灯和日间行车灯，除了低配车型外，另外两个配置都带有自动头灯功能。另外，该车也舍弃了之前低配车型采用的18寸轮毂，全系标配了19寸运动轮毂，搭配马牌SUV专用轮胎足够给力。从细节之处可以看出，它确实定位在高端水平。

星途LX是自主品牌中较早使用双连屏的车型，两块12.3寸屏幕组成的悬浮大屏幕不但画质清晰，在功能方面也足够强大。中控台采用了大量不同的软性材质搭配，在高级感和豪华感方面营造得很到位。细节方面，除了带屏幕的空调控制之外，精致的电子换挡拨杆也是个明显的加分项。

星途LX长宽高分别为4533×1848×1699mm，轴距为2670mm，定位紧凑级SUV，它并没有像其它自主紧凑级SUV一样一味地追求大尺寸，不到2.7米的轴距甚至会被不少消费者在对比中认为是个“缺点”。不过实际上，星途LX的前后排空间应付家用是完全没有问题的，它与很多合资紧凑级车型的尺寸比较像。

降价不降配置是2021款星途LX最吸引人的地方。新车标配支持CarPlay的双连屏，仪表屏幕支持AR实景导航，这除了让它看起来很炫酷之外，实际用起来也很便捷，开车时减少了很多扭头看导航的动作。此外，新车还标配了ESP、胎压监测和360度全景倒车影像，基础安全配置可以说无需顾虑。而在高阶段安全配置上，新车全系标配主动刹车系统，顶配车型还拥有车道保持、自动泊车以及全速自适应巡航，13.99万元的顶配在此也显得极具性价比。

其它配置方面，星途LX还标配了自动空调、皮质座椅和可开启式全景天窗，中高配车型都支持电动记忆后备箱门，整体配置真的很高级。作为变化，2021款车型全系使用了SONY的音响，入门版为6喇叭，其余两个配置均为8喇叭，作为开车途中使用最多的功能，音响这一块星途LX可以给到满分。

2021款星途XL三款车型均采用了奇瑞引以为傲的1.6TGDI发动机，最大功率145kW(197Ps)，最大扭矩290N·m，匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间依然是8.8s，不过6.6L/百公里的综合油耗比旧款下降了0.3L。底盘方面，该车继续提供前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，拥有标准、经济和运动三种驾驶模式。

最后

作为自主品牌高端产品，星途LX在设计、配置以及动力匹配方面都给出了足够的诚意，即便是旧款车型也曾被誉为15万元级SUV中极具爆款潜质的一款车。如今，新款车型悄悄降价1万多，不到14万就可以买顶配，在配置方面还有所提升，对于这样一款容易被忽略的好车，大家觉得香不香?（文-冯）