10W+的汽车市场是占比中国用户最多的市场，这片战地上竞争十分残酷，但同样对于用户来说，选择也同样更多。在近两年用户需求不断拔高的情况下，十万级别的轿车也做到了相应的升级，从原来的唯合资品牌独秀天下，变成了今天的自主品牌不断侵占领地的画面。这其中，吉利星瑞可以算得上是最狠的攻击车型，而该细分领域中一直以来的王者——大众速腾，又能否扛得住自主品牌新秀——吉利的“攻击”？

全系2.0T，星瑞颠覆名不虚传

整体来看，星瑞作为吉利的家轿颠覆者，以11万到15万的售价，首先在价格上对速腾就有一个直接的打击。无论是入门产品，还是顶配产品，星瑞的价格对消费者来说更加友好。而在价格友好的同时，星瑞的实力同样更上一层楼。

星瑞的颠覆首先在车身尺寸上，同为A级车市场的扛把子，星瑞4785/1869/1469mm的车身尺寸和2800mm的轴距，在长宽高以及轴距方面，均比速腾4753/1800/1462mm的车身尺寸和2731轴距更加出色。

另外，在动力方面，星瑞全系标配的2.0T发动机，最强可输出190Ps的马力，最大扭矩可达300N·m。反观速腾，其入门两款车型选择的是1.2T发动机，最大马力为116Ps，最大扭矩仅175N·m，其他顶配以及次顶配车型配备的是1.4T发动机，最强马力也仅为150Ps，最大扭矩为250N·m，在动力上，速腾的表现整体弱于吉利星瑞，家轿颠覆者的称号名不虚传。

不仅动力更强，在变速箱的配置上，吉利星瑞也更有优势。星瑞全系标配的7挡湿式双离合变速箱，将入门车型的驾驶体验同步拔高。而在这方面，速腾的性价比显然就落后很多了。速腾入门车型的变速箱仅为5挡手动，配置十分简陋。

从车身尺寸、动力配置方面来看，吉利星瑞全系车型均领先于速腾，而具体到某一款车型来看，星瑞的领先优势又能否继续保持？

巅峰对决，速腾棋差不只一招

选择星瑞的顶配车型与速腾的顶配车型相比较，前者的官方售价为15.27万，后者的官方售价为16.59万，星瑞首先价格优势领先。不过对于消费者来说，价格优势只是一方面，具体的配置才是打动其是否下单的重要标准，而星瑞在配置上同样更加有优势。

首先是在安全装备方面，除去ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等等相同配置以外，星瑞还标配了并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识等等，而这些配置在顶配速腾的配置里属于选装，需要另外加价才能拥有，这让原本价格就没有优势的速腾更加“雪上加霜”。另外，星瑞还比速腾多了一项远程启动的功能，为用户的日常使用增加了更多的便利性。

其次是在车内的配置上，星瑞12.3英寸的液晶仪表尺寸和速腾10.3英寸的相比，视觉感受更宽敞。而星瑞在驾驶位上还比速腾多了一项HUD抬头数字显示的功能，科技感更强，也对驾驶起到了更大的辅助作用。另外，星瑞前排的手机无线充电，也让车内的科技感和日常使用更有优势，而这些都是速腾所缺失的。

无论是全系整体基础配置的对比，还是就某一款车型来看，星瑞的优势远超速腾，且在自主品牌声誉不断壮大的当下，十万+的家轿购买选择，吉利星瑞已然成为了消费者购买的重点选择对象。