奇瑞瑞虎8 PLUS绝对算得上是一款明显车型，表现好的时候能够月销过万，是奇瑞汽车旗下的销量主力车型之一。它凭借着越级的空间和超高的性价比优势，迅速获得中国消费者的好感。如今，瑞虎8 PLUS趁热打铁，推出6座版本的车型，从此终于变得圆满了，人们可以根据需求来选择5座、6座或7座版本。

  

从外观设计上看，瑞虎8 PLUS的造型还是挺讨人喜欢的，前脸大气豪放，巨大的中网营造出了强大的气场。双L型的呼吸灯也是个点睛之笔，在解锁的一霎那，会给人带来强烈的仪式感。它的长宽高分别为4722x1860x1745毫米，轴距为2710毫米。虽然高调定位于一款中型SUV，但是它的主要竞争对手还是同价位里的紧凑级SUV。不过从外观上看，整个车身显得非常庞大，档次感拉满。

  

瑞虎8 PLUS的内饰非常抢眼，中控台造型似乎是借鉴了路虎星脉的设计风格，双联屏的设计与空调触控面板一起组成三屏联动的效果，极大的提升了内饰的豪华感和科技感。值得一提的是，瑞虎8 PLUS还配备了SONY音响，全车共有8个扬声器，音效令人感到非常震撼。

  

瑞虎8 PLUS被称之为“陆地头等舱”，座椅的包裹性和舒适性都非常好，它甚至还提供了可调式的头枕，这倒是跟奔驰S级学得挺快的，虽然不及奔驰S级的头枕柔软，但是看着确实挺上档次的。目前瑞虎8 PLUS提供5座和6座两个版本，7座则需要选装，从家用的需求来说，5座和7座是最实用的，6座版本并没有明显的优势。

  

动力方面，瑞虎8 PLUS提供两种动力，其中一台为1.5T发动机+48V轻混系统，发动机的最大输出功率为156匹马力，峰值扭矩230牛米，匹配一台CVT变速箱。这套动力总成主要追求动力输出的平顺性和舒适的驾驶感受，如果注重稳重驾驶的方式，那么这套动力总成非常适合。剩下的就是那台1.6T发动机了，最大输出功率197匹马力，峰值扭矩290牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。它的加速能力毋庸置疑，能够打败同级别或同价位里绝大多数的SUV，拥有不错的推背感。不过在低转速大脚油门的情况下，动力衔接慢了半拍，似乎有些涡轮迟滞现象，但是日常驾驶影响并不大。

  

  

奇瑞瑞虎8 PLUS的售价区间为12.49万一15.99万元，单从配置上看，售价为13.99万元的豪享版最值得推荐，虽然不是最顶配，但是该有的配置一应俱全，堪比同级别的顶配。如果想要图个便宜，那就推荐12.99万元的1.5T豪情版，相比最低配来说，它配备了360度全景影像、全景天窗、电动座椅、电动后备箱等很多实用性配置。另外它还有一个优点，虽然动力弱了些，但是在48V轻混系统的加持下，油耗却降低了不少，为今后的用车成本节省了不少开支，你觉得呢？