年轻化、运动化是近年来汽车外观设计的趋势，就连劳斯莱斯也不例外。可在众多年轻脸庞中选出一个成熟稳重的，迈腾绝对有一席之地，这也是为什么很多公职人员喜欢买迈腾的原因。沉稳不仅仅体现在外观，也体现在内在，相信看过本文，你一定赞同笔者上述所说的。

外观

前脸给人直观的印象就是四平八稳。横条幅的进气格栅整体呈梯形，大灯的形状也与进气格栅相贴合。严肃自不必多说，难得的是还不失活泼，就像是威严的上司偶尔活泼一下，你不仅不觉得她失格，反而觉得她有亲和力

迈腾的侧身线条蕴藏着中庸之道，腰线笔直有力又不夸张。车头不会显得过长，车顶的曲线也没有一味地迎合近年来溜背的趋势，轮毂也比较有分寸。

不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。车标下带英文字母的设计下放，一下子让迈腾的气质上来了。遮住字母不看，车尾的其他部分造型方正，线条流畅，笔者十分喜欢。

内饰

迈腾的内饰不花哨，稍带一些科技感，不惊艳也不犯错。黑白撞色拼接的座椅年轻好看，好看就完事了，还管他耐不耐脏？

丁字形方向盘中规中矩，全液晶仪表比较有科技感，一块屏幕上集成了很多现代的功能，算是老式与科技的结合。老式挡把复古沉稳。

迈腾的中控延续了整车的调性，耐看不花哨。中控液晶屏上方的钟表十分特别。表盘很有工业设计精致感，中控屏低调实用。

空间

整车尺寸4865*1832*1471mm，轴距2871mm，后排空间十分宽裕，座椅靠背角度比较舒缓，坐垫长度略显局促，腿部空间非常大。美中不足是中间地台有隆起，因此第五个人的乘坐会有些拘束。

后备箱空间宽度不大，形状也不规整，好在比较深，整体空间表现中等。

动力

迈腾的动力共有280、330和380三个档次。280搭载1.4T涡轮增压发动机，150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。330及以上车型采用EA888加7速湿式双离合黄金搭档。330搭载2.0T涡轮增压发动机，186马力，峰值扭矩320牛·米。380搭载2.0T涡轮增压发动机，220马力，峰值扭矩350牛·米。由此可以见得，虽然是家用商务取向，但是迈腾在动力上也是绝不含糊。

配置

配置方面迈腾共有8款车型可选，其中280对应两款，330对应三款，380对应三款。280的两款分别是舒适性和领先型，价格分别为18.69万和20.99万。虽然价格相对较低，但是笔者十分不推荐买，因为就差几万，没有买到大众的精髓：EA888和7速湿式双离合，着实血亏。330提供领先型、豪华型和尊贵型三种配置。领先型指导价21.99万，配备倒车影像，8英寸中控液晶屏。豪华型23.39万，在此基础上增加后排侧气囊、9.2英寸中控液晶屏、语音识别、氛围灯和翻毛皮座椅，十分推荐购买。尊贵型25.89万，增加了矩阵式大灯，30色氛围灯等配置，笔者觉得性价比不高。380共有豪华型、尊贵型和旗舰型，指导价分别为24.99万、26.99万和30.99万。除去动力上的区别，380豪华型比所有的330多了辅助驾驶功能。尊贵型比豪华型多了矩阵式大灯，30色氛围灯。旗舰型的所有配置直接拉满，该有的都有，价格也不菲。如果真的对动力有需求，笔者推荐尊贵型，性价比比较高。