对于首购消费者来说，预算10万内买台车应该是大家的选择，毕竟大家对第一台车的要求也不会太高，价格便宜就行。但如今的汽车市场，没点真本事还真的不容易存活下来，毕竟新老车型的交替，大部分老车型注定会被淘汰。同时，大家买车肯定会看重车型的品质及后期耐用性，在这方面一线大厂的产品自然拥有更大的优势，毕竟装配工艺会比三四线车企更好。如果预算10万内，我们其实更建议大家选择自主品牌车型，毕竟其整体配置会更高，档次感也更好。今天我们就来盘点3款10万内的精品SUV，它们均来自国产一线大厂。

车型一：长安欧尚X5，售价区间6.99-10.29万

终端参考价：6.99-10.29万

经过欧尚X7的成功，长安也开始重视其欧尚品牌，甚至愿意将自家的技术共享给欧尚品牌。而欧尚X5作为品牌下的全新车型，其采用了欧尚最新的设计语言，并且其整体设计更偏向于长安UNI-T，更贴近于低趴的造型体现出十足的运动感，夸张的设计很容易赢得年轻消费者的喜爱。配置部分，欧尚X5的表现也不负众望，如其配备最新的欧尚OnStyle 3.0车联网系统，能实现“千里眼”、“顺风耳”功能，甚至还能选装面部识别、手势控制等功能，同时其支持选装全速ACC自适应巡航系统。

既然长安都与欧尚贡献技术，那欧尚X5不得不提的就是动力总成，欧尚X5搭载长安蓝鲸动力系统（非标配）。而蓝鲸动力大家也非常熟悉，欧尚X5这台1.5T发动机也是老朋友，最大功率132kW（180马力），最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，整车0-100km/h加速时间仅需7.7秒。如果对动力没有过多追求，大家也可以选择1.66+CVT车型。当然，我们更建议大家选择蓝鲸动力车型，毕竟二者的差价并不大。

车型二：比亚迪宋，售价区间6.98-9.38万

终端参考价：6.48-8.88万

比亚迪如今的家族产品线已经非常清晰，王朝系列中的车型，Pro、PLUS竞争高端市场，而像宋这一类车型就是依靠性价比打开市场。比亚迪宋已上市多年，如今的2021车型已更新至家族最新的设计语言——“Dragon Face”，其直接提升了宋的颜值，并且除入门版车型外，宋均采用LED大灯，且带有自动开闭功能。配置部分，除常规配置外，宋还带有DiLink车联网系统，这套车联网系统与家族其余车型相同，拥有不错的娱乐性和实用性，扩展功能部分其也表现不俗。

动力部分，比亚迪宋全系车型均搭载一台1.5T发动机，匹配6MT及6挡湿式双离合变速箱。而宋所搭载的这台1.5T发动机最大功率达到118kW（160马力），峰值扭矩为245N·m，数据中规中矩，其动力能满足日常需求。而底盘部分，宋更是采用同级少有的前麦弗逊-后多连杆独立悬架，并且其整体调教偏舒适，比较适合家用。

车型三：吉利缤越(图片|配置|询价)PRO，售价区间7.98-11.98万（2020款）

终端参考价：6.98-10.93万

缤越的到来，目标非常明确，就是针对年轻消费市场，而缤越PRO可以看作缤越的改款车型。从外观就能看出缤越PRO走的是精致路线，小巧的尺寸就是显出精致，而缤越PRO采用运动化设计，如运动尾翼、四出排气等元素时刻展现出战斗感。配置部分，缤越PRO的表现也非常不俗，L2级智能驾驶辅助、车联网系统等功能均有所配备，甚至其还带有电动后尾门。

动力部分缤越PRO走的同样是“性能”路线，其采用一台1.5T三缸发动机，最大功率可达130kW（177马力）在，峰值扭矩为255N·m。虽然其数据不如蓝鲸1.5T漂亮，但缤越PRO作为一台小型SUV，其整备质量仅为1.3吨。在7挡湿式双离合变速箱的加持下，缤越PRO破百同样仅需7.7秒，算得上是一台小钢炮。如果不喜欢三缸机，缤越PRO还提供1.4T四缸发动机，但其动力表现不如1.5T三缸机强劲。

总结：以上3款车型都是10万内少有的出自国产一线大厂的车型，至少在品控、装配工艺等部分，这类车型会比小厂的车型更好。同时，以上3款车型均带有涡轮增压发动机，动力能满足日常需求，配置部分3车也不会让大家失望。如果预算10万内想买台SUV，大家不妨看看以上3款。

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