六七万买个7座SUV，纵观车坛其实这已是价格底线，其实就算7座的五菱宏光也得这个价钱，以前这个价位可没这种待遇，终归说来还是得感谢这个竞争激烈的市场，对于咱们手里不宽裕的消费者来说，无疑是件好事。

上汽大通G50

售价8.68-15.68万元

  

上汽大通G50进一步延续了上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象，并分为两部分设计，上格栅为倒梯形，中间由一根镀铬饰条隔开，下格栅尺寸较为宽大，看上去霸气十足，堆积式的造型也提升了前脸的层次感，大面积的镀铬装饰使得前脸颇有一种埃尔法的感觉，车身侧面一改传统MPV笨重的形象，自然、流畅的肩线和腰线，低调但又不失品味，车尾则显得有点中规中矩。

  

走进车内，大通G50配备了高清12.3大屏+7寸液晶仪表屏组合，搭载了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，支持原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等等功能。

当然对于一台MPV来说这些只能是它的加分项，空间的大小才是它的唯一考量。上汽大通MAXUS G50提供5种座椅组合，消费者可根据家庭人数和实际使用情况进行自由选配。对于现在的二胎家庭，G50的2+2+3这样的七座布局布局最为合适。

  

动力方面，上汽大通G50搭载1.3T和1.5T两款发动机，最大功率分别为120kW和124kW，峰值扭矩分别为230N·m和250N·m；传动方面，1.3T匹配6MT变速箱，1.5T匹配的则是7DCT变速箱。对比传祺GM6来看，大通G50的1.5T发动机参数略显逊色，另外1.3T只有手动挡选择，希望后期能够有相应自动挡车型补充。

吉利嘉际

售价9.48-14.88万元

  

吉利嘉际在外观上，整体车身造型完全符合时下潮流。设计语言依旧采用名为"三体融合"的车身造型，车标采用吉利全新黑标，带来低调奢华的视觉感受。日渐行车灯由此前的横向变为了竖向设计，窗框饰板增加了镀铬亮条，观感更加精致。

  

全系标配更加高端的干邑棕内饰配色，副仪表台则采用了兼顾美观与实用的流沙艺术纹设计。中央通道增加了车内储物空间，中控台采用了渐变打卡工艺，同时增加了镀铬亮条，提升了车内整体豪华视觉效果。另外，2021款嘉际还升级了ICC智能领航系统。

座椅布局方面，新车标准5座版可选配2+2+2的6座与2+3+2的7座布局；标准6座版布局为2+2+2，除去1.8TD 7DCT豪华型与1.5TD MHEV 7DCT尊贵型外，均提供2+3+2布局的7座选配。搭载有"I-SOFA零压舒适座椅"

  

在动力上，新车提供1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT以及1.5TD+7DCT的插电混动共4种动力组合。其中1.8T发动机最大功率为183Ps,峰值扭矩300Nm；1.5T三缸发动机最大功率177Ps，峰值扭矩255Nm；1.5TD+48V动力组合最大功率为190Ps，峰值扭矩300Nm；1.5TD PHEV插电混动版本最大功率为258Ps，峰值扭矩415Nm，纯电模式下最大续航里程为56km。传动方面，2021款吉利嘉际，除入门版1.5T车型搭载6挡手动变速器外，其余车型则标配7挡双离合变速器。

捷途X70 PLUS

售价7.70-13.90万元

  

外观采用的徽城翘楚家族设计，更加迎合年轻消费者的审美，也更具辨识度。车身侧面，线条流畅而硬朗。稍稍上扬的腰线走向，也在一定程度上增强其运动感与力量感。车尾同样亮点不少，流星式贯穿尾灯具有不错的点亮效果，并在中间的黑色装饰条上装有品牌英文标识，以展现其身份。车顶上方向后延伸的尾翼和下方双边共四出的排气布局也增添更多运动气息。

  

内饰的升级倒会更明显一点。最先映入眼帘的就是双联屏的中控台设计，加上车里面各种平直的线条以及方正的空调出风口，整车设计感还是不错的。除了10.25英寸的液晶仪表双联屏外，在中控下方还配备了一块触摸屏用来显示空调温度以及操作。

  

捷途X70 PLUS在科技感和质感的营造上，也是下了不少功夫。拥有时下流行的一体式双联屏（10.25寸）、空调控制区域采用双旋钮设计，并大面积的进行皮革包裹与镀铬装饰。5/6/7座随心组合，同时第二排座椅支持25-41度自由调节，以满足更多用户的日常出行需求。

  

动力方面，搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中，前者匹配6速手动和6挡双离合变速箱，最大功率为156马力，峰值扭矩可达230牛米；后者则匹配7挡双离合变速箱，最大功率为197马力，峰值扭矩可达290牛米。两者均满足国六排放标准。

风光580

售价7.99-11.59万元

  

外型上看，因为车型尺寸摆在那里，所以SUV该有的雄壮感是肯定有的；红色车型显得比黑色车型更时尚，漆面色泽还算靓丽。隔栅的设计还挺复杂，立体感很强，并且加了些点缀。不过，个人还是更喜欢以前的浮点放射状样式。侧面线条比较简洁，粗看还是很大气的，顶配版用的是18英寸轮毂。从这个角度看依然不算很“大脚”的感觉；看了下参数表，其它配置多为17英寸轮毂。尾部看去，新车中规中矩，属于简洁耐看型。

  

进入车内，风光580的中控台设计才是这款车的一大特色——两点让人印象深刻，一个是宛如笔记本电脑的中控大屏，二是这种极简的换挡区平面化按键设计。

  

这款车的长宽高分别为4700/4715*1845*1715mm，轴距为2780mm，属于妥妥的宽大身材，是7座布局，尺寸方面和老款无异。

  

动力方面，提供了两种选择分别为1.5T和1.8L，其数值分别为150ps和139ps，日常出行无论选择哪种动力储备绝对够用，不过1.8L的只有手动版本，留给消费者选择余地不多，看个人喜好。