马上要过年了，有许多朋友趁着节日来临前花几万块给自己买辆新车，什么样的车受欢迎呢？当然是价格不太高，品质却不错，而且市场评价要好的车型，我首先想到的是新宝骏RS-3这款车，为了让大家充分了解它，我从同级车型里挑选了哈弗M6来对比，希望通过对比来知道新宝骏RS-3和哈弗M6哪个更好，更值得选择。

在"芸芸众车"里为何选择了哈弗M6来做新宝骏RS-3的对比呢？因为哈弗M6的价位和身形跟新宝骏RS-3相近，同时它的市场认可度也不错，而且也有哈弗H6做背书，这样"豪横"的一个对手用来当新宝骏RS-3的"试金石"，很公平也很有看点。

我们先从外观上来看，哈弗M6秉承着家族式的设计语言，当然也少不了从哈弗H6那里延续外观设计，比如菱形的格栅边框，中网的设计虽然看起来时尚，但是缺少新意，它只是因时尚而去时尚，并没有把握住年轻消费者对时尚真正的要求。

新宝骏RS-3的外观设计就要出彩多了，钻石车标设计在巨大的进气中网里面，配上LED条形带，非常的有未来感，分体式大灯非常有特色。车身侧面看，新宝骏RS-3采用三段式腰线设计，层次感强且运动氛围浓厚。新宝骏RS-3尾灯采用了贯穿式设计，辨识度很高，粗大的保险杠让视觉效果看起来更时尚。

新宝骏RS-3的外观设计，年轻时尚，带有未来科幻感，是年轻人非常喜欢的样子，相比于哈弗M6的延续设计，它更懂年轻人的心。

内饰方面，哈弗M6内饰用料做工还算不错，设计风格上也是中规中矩，没有太大的缺点也没有出彩的地方，有多功能方向盘也有8英寸的中控屏，高配置一些的车型也有上坡辅助或者ESP车身稳定系统，都是一些比较常规的配置。

如果你对比完同级车型，在这个价位区间里，新宝骏RS-3的内饰做工绝对称得上精致二字，新宝骏RS-3车内材料的应用上也是大面积的软包，档次感比较高，触手可及的柔软，更让人感觉舒服。

而且除了那些电动天窗、胎压显示等常规功能外，新宝骏RS-3非常有趣的就是新宝骏车联网系统了，手机可以和车机互联，通过新宝骏手机APP可以远程控制车辆，比如手机寻车，查看车门和车窗有没有关好，可以在上车前设定温度等，非常的方便。而且新宝骏车联网还支持无障碍语音控制，想听歌或者看电影，或跟好友在线收发信息，那就是一句话的事儿。

新宝骏RS-3还配备了ACC自适应巡航和主动安全防护系统等，并且还可选装高阶的ADAS功能，其中ACC自适应巡航可在0-150km/h速域内全覆盖，智能跟随前车起停，解放车主双脚，让驾驶不那么疲惫。不过哈弗M6却全系车型都没有智能驾驶辅助系统，在这点上，难以跟新宝骏RS-3站在同一水平线上。

再来看看两款车的动力如何。哈弗M6全系车型采用1.5T发动机，变速箱用的是6挡手动和7挡双离合可选，发动机最大功率110kw，最大扭矩210N·m。

新宝骏RS-3的动力形式要多样化一些，有1.5L自然吸气发动机可选，也有1.5T涡轮增压发动机可选。如果想要激情一点的驾驶，可以选1.5T发动机，这款发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m。这样的动力在同级车型里算是不错的，强劲的动力输出，模拟8速的CVT变速箱又可以非常平顺的调节，驾驶感受很不错。

总体来说，哈弗M6是老前辈，在以前的岁月里，能够做到哈弗M6这种程度的产品，并不多见，它能够有较高的市场认可度可以说是时势造英雄。而如今汽车界是"百花盛开"的时代，车型发展也是日新月异，新宝骏RS-3代表的就是时尚前卫的类型，它各方面的表现更契合当下年轻人的用车需求，所以年轻朋友们若想选择一款时尚、年轻、智能的SUV，还得是新宝骏RS-3。