近日2020年国内轿车销量排行榜出炉，年度销冠几乎没有悬念的被日产轩逸夺下，而大众朗逸以及丰田卡罗拉这两位“老对手”则位列亚季。让笔者比较意外的是，一汽-大众宝来凭借超32万辆的年销数据一跃成为2020轿车销量排行榜殿军。

这台看似关注度以及话题度都不高，甚至在2018年换代至今都没有大改款的产品，为何在2020年依然能保持如此强劲的竞争力，并一举超越英朗、思域等热门车型成功登榜?今天我们就一起来解析一下吧。

正如上面所说，现款宝来自2018年换代至今，外观造型都没有过多调整，依旧保持着标准大众家族化设计，时尚耐看迎合时代审美。由于这一代宝来基于MQB平台打造，所以在整体布局上与大众集团其它紧凑型家轿有着较高相似度，通过加入了大量X型元素设计提升运动感，从灯组的细节刻画到底部雾灯造型无不给人展现出较强的个性。

前大灯组造型修长锐利，底部日间行车灯L型设计与中网镀铬饰条相连接，虽然没有配备透镜但视觉效果值得肯定。值得一提的是，宝来全系车型均标配有LED远近光灯以及LED日间行车灯，在外观上高低配车型都能保持着较高统一性。

宝来侧面采用略带溜背的设计来营造年轻感，独特的腰线设计从翼子板上扬连接至尾灯上方小鸭尾，立体的外凸腰线从侧后方看会给人宽体轿跑的感觉。不得不说在制造工艺以及设计水平上，大众还是行业一流水准。

而在尺寸方面，宝来长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，虽然轴距比起日系紧凑型车标准的2700mm轴距还略有差距，但从实际体验来看，宝来的后排表现并不压抑，得益于较大的后窗面积以及舒适性配置，满坐5人长途出行问题不大。

相较于前脸的时尚运动，宝来的尾部线条明显要更加保守。鹰喙式的尾灯组在内部LED灯带点缀之下有着不错的高级感，圆润的保险杠以及排气装饰件设计让车尾效果更显大气规整。

宝来内饰延续了大众工业感十足的座舱布局，平直线条的运用以及大面积钢琴烤漆面板覆盖营造出较强的层次感，不过在门板以及中控台上方依旧采用大量的硬塑料覆盖，手感略微逊色。当然在高配版本车型上也能看到大众集团近期新车常见的触摸式空调面板以及液晶仪表盘等科技配置，档次感还是足够的。

配置方面，宝来全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压报警、多项主动安全系统、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、铝合金轮圈、遥控钥匙、四向调节方向盘、单色行车电脑显示屏、后排座椅比例放倒、8英寸中控液晶屏、手机互联、车联网、6喇叭扬声器、4个USB接口、LED远近光灯、外后视镜加热、主副驾驶位化妆镜等配置。

曾经“丐版”朗逸在中控屏自带手机支架的“骚操作”被不少网友调侃“还是你大众最懂中国人”，而宝来即使是入门车型也有着不错的科技配置表现，对于追求实用、配置要求不高的用户而言，入门版车型足矣。

当然如果你预算充足的话，我更推荐280TSI车型，其搭载的EA211 1.4T发动机能够提供150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配的7速双离合变速箱兼顾了性能与油耗表现。这套动力也是目前大众集团“能见度”最高的动力系统之一，可靠性以及耐久性表现都不错。

同时280TSI车型增配了前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、前雾灯、转向辅助灯、自动空调、后排出风口等功能，配置上已无短板。

更关键的是官方指导价15万的280TSI DSG精英智联版优惠完裸车价格基本在12万左右，不到14万的落地价就能买到一台配置齐全的德系次顶配紧凑型家轿，香不香你说了算。

此外宝来还提供有1.5L、1.2T动力系统供用户选择，其中1.5L车型最大功率113马力，匹配6挡手自一体变速箱。1.2T车型则拥有116马力的最大功率，匹配7速双离合变速箱。

最后：看到这里相信你也明白为何宝来能够在2020年获得如此出众的销量成绩，除了大幅终端优惠的诱惑外，宝来不论是设计水平还是配置表现都当属合资品牌紧凑型家轿一线水准，加上大众品牌在国内市场的影响力，会受到如此多用户喜爱不无道理。(部分配图为老款宝来)