随着乘联会公布最新一期的销量数据，在轿车销量榜单中，日产轩逸与大众朗逸依然牢牢占据第一、第二，而榜单中的多数车型均为熟面孔，只有一个新成员加入，即为在新能源市场大放光彩的宏光MINI EV，单月超3万台的成绩确实相当抢眼。具体销量数据如下表：

不得不说，日产轩逸近几个月的销量表现相当强势，11月份更是直接超越6.5万辆，凭借出色的舒适性与可观的油耗表现，无论是用于日常家用或是跑个滴滴，相信都是非常合适的选择。但是放眼整个日产品牌的表现，倒也没有那么乐观，毕竟除了轩逸这一款车型，再无其他轿车上榜，曾经热销的日产天籁，如今也比不上雅阁、迈腾等对手。

第二名大众朗逸虽然排名稳定，但是现状也有些堪忧，毕竟其与轩逸的差距在逐渐拉大，也成为了前十名中同比下跌最明显的车型，没有之一。而朗逸最大的优势或许也是毫无特色，中规中矩的风格加上一定的终端优惠，对于选车并没有明显好恶的消费者而言，依然是靠谱的选择。

第三名大众宝来与紧随其后的别克英朗、大众速腾的销量差距不大，这其中别克英朗也是为数不多上榜的美系轿车，虽然英朗在配置、动力方面并没有太多的优势，但是它价位不高且优惠给力，外观设计还很出彩，入手一台用于解决日常代步问题，再合适不过了。

第六名丰田卡罗拉销量同样有所下滑，与轩逸有着3万台的差距，可谓被轩逸远远的甩在了身后，确实卡罗拉无论价位或是舒适性等，都不如轩逸那么有吸引力，相比之下缺乏更多的卖点与特色，虽然有着丰田品牌作为后盾，但是还需要自己多加努力。

第七名宏光MINI EV的上榜并不令人意外，毕竟在新能源领域，宏光MINI EV算是一匹黑马，上市以来销量一路飙升至销冠，连特斯拉也不是它的对手，虽然续航、空间与配置表现相当一般，但是结合它的价位来看，两三万入手一台小车解决风吹日晒的出行问题，灵巧的身材在狭窄的道路上也能游刃有余，还不香吗？

第八名吉利帝豪依然稳坐销量前十，其实除了吉利帝豪之外，长安逸动也有着月销超2万台的成绩，位列榜单第十二名，而随着自主品牌竞争力的加剧，期待未来还有更多的自主轿车上榜。

第九名本田思域与第十名本田雅阁销量接近，其中思域在运动轿车领域依然优势显著，成为不少年轻消费者钟爱的座驾，而雅阁也属于销量领先的中级轿车，它的对手迈腾与凯美瑞分别位列第十四、十五名，与雅阁之间小有差距。而曾经相当强势的帕萨特，经历过碰撞测试的风波之后也是元气大伤，虽然前段时间相关机构再度公布了帕萨特的测试成绩，但是消费者们是否认可，还需要后续的时间来证明了。

就此次上榜车型的销量数据来看，每一款车型的月销量都在2万台以上，所以年底的车市潜力不可小觑，如果近期你也正有着购车的需求，那么这份榜单还是具有参考意义的。