名爵5采用了上汽集团最新的设计语言，猎鲨式前脸设计非常吸引眼球，懂哥在上周的广州车展上也亲眼目睹了它的“真容”，别具一格的前脸设计配合上轿跑式的溜背造型，搭配上黄色车身配色，在灯光的衬托之下我觉得它的耀眼程度绝对不会比一台跑车要低。  

内饰要“收敛”许多，整体还是名爵车型熟悉的味道。当然，我这里并没有说它不好的意思，相反我个人是比较喜欢这种内饰设计，有自己的设计风格在里面，并没有随波逐流。与此同时，保留众多实体按键的做法也让我这种“保守派”倍感舒适。  

动力方面，提供两款发动机，180DVVT车型使用1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛米，搭载5挡手动或者CVT变速箱。而300TGI车型则使用1.5T发动机，最大功率173马力，最大扭矩275牛米，统一匹配7挡双离合变速箱。  

虽然说是换代车型，但是作为对于外观传承最为看重的大众集团，第八代高尔夫的外型依旧延续着老款高尔夫上的风格。更加凶悍的大灯以及新奇的中网贯穿式LED灯带成为了这一代高尔夫车头最具辨识度的元素。而车尾部分也一样，为了能让人一眼就看出这是全新一代车型，第八代高尔夫也用上了logo下面带字母的“高级”设计，这个在辉腾上为人津津乐道的元素如今已经成为了如今各款大众车型的标配了。  

车厢内部有了大刀阔斧的改革，整个中控台唯一的实体按键只剩下“双闪”，空调功能被整合到了屏幕下方一根细细的触控条以及屏幕菜单里，就连方向盘多功能按键甚至是天窗区域的按钮也都全部变成了触控控制。  

动力方面，沿用着大家都很熟悉的EA211 1.4T发动机+7速干式双离合的组合，其中发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛·米。同时低配车型还提供最大马力116匹的1.2T发动机，以拉低入门门槛，不过正如前面所提到的一样，这个版本的后悬挂被减配成了扭力梁。  

长安欧尚X5采用家族式最新设计语言，被称之为“塑光动感设计”体现出十分凌厉的视觉效果。闪电光镰LED灯组灵感来源于“闪电”形态，搭配由9道高光、八道暗影组成的直瀑式中网，造就车头十分锐气运动的气息。来到车身侧面，定位在紧凑级SUV，小溜背造型也是为这辆车增色不少。车尾部的设计比较简洁，双边单出的排气配上这个很有层次感的尾部造型，整体设计还是为了凸显运动。  

内饰的设计还是相当有科技感的，液晶仪表盘、中控屏尺寸都不小，内饰有红黑两种设计，中控台偏向于驾驶员一侧。内饰采用了红黑搭配的拼色设计，中控台稍倾向于驾驶员一侧，高配车型提供10.25英寸中控屏与7英寸全液晶仪表盘的搭配，使车内呈现出不错的科技感。  

动力方面，提供1.6L和1.5T两款发动机，同时满足了追求舒适性和运动性的潜在客户。其中1.6L车型发动机的最大功率为94kW，峰值扭矩为161N·m，传动部分匹配5速手动与CVT变速箱。1.5T发动机，其最大功率达到132Kw，峰值扭矩300N·m，涡轮在1250r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩。  

星瑞的外观造型就十分吸睛。盾型格栅、内凹的直瀑式中网、运动化前包围以及三段式脉冲日行灯与两侧凌厉的大灯组等，均令其前脸不经意间透露出一丝沃尔沃车型的韵味，显得立体且精致。而溜背式的车顶线条、上翘的车尾、双边共双出的大口径排气等，也更加彰显运动气质。此外，其尾灯组造型也相当精致  

内饰设计显得尤为简洁与明快，而折线的分割，也令中控台颇具层次感。此外，三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏以及双拼色配色方案的配备，均呈现出不错的年轻性。此外，星瑞还配备有经过升级的GKUI吉客智能生态系统，集成有语音识别控制、多媒体娱乐、智能家居生态等功能。  

动力方面，搭载了同级别少有的2.0T发动机，最大功率高达190匹，最大扭矩达到300牛米，动力水平领先同级。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，工信部综合百公里油耗可以达到6.7升。  

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