针对竞争激烈的汽车市场，企业适时调整车型结构，在单一细分市场获得成功后，推出性价比更高的车型序列，将优势拓展到更大的市场，成为很多车企应对竞争的不二法门。

作为四驱SUV阵营中的销量前三甲，福特锐际就在尝试“出圈”。近日，福特锐际新发布了三款车型，除了新增一款四驱耀享款车型外，还在此前既有的两款两驱车型基础上，新增了两款两驱版本车型，使福特锐际的性价比，更上层楼。

碾压式的动力优势

相比四驱SUV市场，两驱SUV市场的空间更大，竞争也无疑更为激烈。在进军两驱车型市场后，福特锐际与广汽本田皓影、广汽丰田威兰达等均涉及两驱和四驱的明星SUV车型，产生了更为直接的竞争。

在价格方面，三款车型的两驱版本，处在同一价格区间。皓影的官方指导价为16.98-25.28万元，威兰达为17.18-24.18万元，而锐际此前两款两驱车型的官方指导价为17.98万元和19.48万元，新增两款两驱车型售价分别为16.98万元和17.98万元，从售价来看，在发布两款新车型后，两驱版本的锐际，在价位区间明显比皓影和威兰达更为实惠。

车身尺寸方面，长安福特锐际虽然车身长度略短，但车身高度和宽度数据却均高于皓影和威兰达。再加上锐际的轴距达到2710mm，较威兰达和皓影的2690mm和2661mm稍长。这也就意味着，相比皓影和威兰达相对狭长的造型，锐际的整体设计偏向力量感，更高、更宽和更长的轴距，也为锐际的车内空间舒适性，奠定了良好的基础。

在动力方面，三款车型也呈现出截然不同的表现。以锐际2020款EcoBoost 245两驱耀享款（17.98万元）、皓影2020款240 TRRBO CTV两驱精英版（17.98万元）和威兰达2020款2.0L CVT两驱领先版（17.18万元）为例，锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到182kW 和393N·m，与之相比，搭载1.5T发动机的皓影和2.0L自然吸气发动机的威兰达，最大功率分别仅为142kW和126kW。在动力数据上，锐际仿佛开启了“降维竞争”。

此外，与其他两款车型不同，锐际两驱车型系列还使用了比肩豪华配置的轻量化铝合金悬架，相比传统悬架减重超50%，大大降低簧下质量，减少路面的颠簸感和转弯时的倾斜感，让驾驭随心所欲。再加上福特派FordPass 远程互联 、SYNC®+智行信息娱乐系统、无钥匙进入+一键启动、倒车影像等十大标杆产品力，锐际真正做到入门即享越级豪华性能，为消费者带来极具价值感的出行体验。

安全性谁与匹敌？

在价格和配置之外，在安全性方面，锐际的表现也为其增加了更多竞争砝码。

在美国IIHS(高速公路安全保险协会)公布的2020 TOP SAFETY PICK（顶级安全）名单中，锐际就榜上有名。在IIHS的测试中，锐际正面碰撞测试、驾驶员侧/乘员侧小角度偏置碰撞测试、侧面撞击测试和车顶强度等项目均取得“G”的评价。

除此以外，锐际还收获了来自汽车界最具权威安全认证机构的荣誉——欧洲E-NCAP授予了锐际最高五星级安全评级。世界两大权威机构的奖项背书，成为锐际高强度车身安全最有力的证明。

资料显示，锐际采用了高强度笼型车身，近50%的车身结构采用了600Mpa以上的高强度钢车体材质，全面构筑无坚不摧的外壳。值得一提的是，锐际的A柱到C柱之间使用的是强度高达1700Mpa的冷淬马氏体钢，该结构能在汽车发生碰撞时大幅提高安全系数，降低因事故而造成的人员损伤。

除此之外，锐际还配置了七个安全气囊，打造全方位的安全守护体系。AEB智能感应制动保护系统的添加亦是锐际的亮点之一，当车速超过5km/h时，在一定条件下，系统能迅速感应前方移动的汽车与行人，随即发起辅助制动或全制动操作，降低意外发生机率。

与锐际享誉世界的安全认证相比，皓影和威兰达的表现却并不理想。

在中国保险汽车安全指数管理中心（简称中保研）此前公布的数据中，皓影2020款 240TURBO CVT精英版的耐撞性及维修经济性指数方面获得较差评价。截至目前，威兰达尚未有相关安全方面的测试数据予以公布，但此前曾有媒体针对威兰达和皓影进行了正面对撞测试，从从撞击效果来看，威兰达的安全性要略高于皓影。虽然由媒体主导的碰撞测试并不具有独立的权威性，但也有一定的参考价值。

通过对车辆数据的对比，无论是价格、动力、舒适性还是安全性，长安福特锐际都比皓影和威兰达显现出优势。

凭此种种，在20万元以下市场，凭借新增的两款两驱SUV车型，锐际已经拥有了与皓影和威兰达等“流量明星”叫板的实力。

据了解，截至11月30日，长安福特还为锐际的用户准备了特别的“彩蛋”，成为锐际的推荐官，将可享受千元推荐金。在车型配置更趋完善，用户“族群化”的趋势下，长安福特锐际正焕发越来越强的生命力。