10月27日，东风风行在北京正式发布全新设计理念“锋动力学”。“锋”寓为当代青年提供极致、突破、锐不可挡的锋动体验。“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。锋动力学是为年轻人的精神需求量身定制的设计理念。

  

风行T5 EVO，则是之前代号为“SX5G”的车型的正式命名，定位东风风行全新紧凑型SUV，也是全新设计理念下诞生的首款车型。风行T5 EVO以锐利的线条，勾勒出“锋力”无比的整车姿态，呈现出设计的高级美感。造型基础面的使用，组合成具有强烈视觉冲击的力量感，如同百兽之王雄狮一般，勇猛，果敢。锋动力学的诞生，打破了常规的设计套路，为东风风行注入新的灵魂，为未来风行品牌的设计指明了一个全新的方向，也为年轻人提供了从车型设计到空间协调的全套解决方案。

具体来看，在前脸设计上，T5 EVO把正面的视觉中心进行了高度拟物化——如同狩猎者专注眼神般的日间行车灯，大灯隐藏在前脸的下边界，也变成了咆哮大嘴的一部分；格栅设计上T5 EVO则参考了猛兽的尖牙，线条十分锐利，通过竖状的饰条显示咬合力；风行T5 EVO整车的造型锁定‘力’元素被不断强化和彼此呼应……风行造型总监Henning 在发布会上对新风行全新设计理念做了如上解读。

  

除此以外，风行T5 EVO侧面采用了下沉式车顶以营造运动感，颇有福特车型的感觉。线条也勾勒出富有力量感且简明流畅的风格。尾部则采用了贯穿式尾灯和饱满的型面设计，非常耐看，而外凸的后保险杠和双边四出桶形排气则提升了运动感。

  

溯源全新设计语言的诞生背景，这是来自东风风行全新国际设计团队的作品。为更好融入“颜值即是正义”的年轻市场，东风风行以“新力量的创造者”为目标，组建了一支由二十余名中外设计师组成的设计团队，致力于突破常规，开拓不一样的设计方向。

  

担任风行造型总监的德籍设计师Hans·Henning Knoepfle曾就职于奔驰等汽车品牌， 是“锋动力学”设计理念的发起人和创造者。对于全新车型风行T5 EVO的造型设计，Henning设计的理念是希望它展现力量和信心，而狮子恰好是勇气与力量的代表。

  

根据工信部公示信息，风行T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm。动力方面搭载1.5T发动机，最大功率192马力。

东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林在发布会上表示，锋动力学的出现标志着东风风行走上品牌创新的新征程。它不仅仅是一个全新的设计，更是一个全新的符号，将激发和推动东风风行逐步成为真正的时尚品牌。此外，锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计。

  

驾仕结语>>>

2020年，东风集团旗下自主乘用车板块普遍迎来了大幅度的年轻化步伐。除柳汽外，东风风神也做出了换标和投放跨界新车型等动作。目前市场对于10万级别年销量企业的压力可谓不小——进则留在牌桌上，退则命悬一线。无论如何，打破现有品牌定位、加速产品年轻化，对于柳汽而言是一个需要经历阵痛但又非常必要的过程。

文｜密斯特张

图｜网络