反观自主品牌，以比亚迪今年刚刚上市的宋PLUS为例，同样的价格下你完全可以买到一台各方面表现都更加均衡的紧凑型SUV。而更高一级别，自然也意味着更大的车身尺寸，和更好的空间实用性，这些对用户来说都是实打实的高价值体验。  

除了拥有更大的车身尺寸，宋PLUS在座椅的设计上也有着不少小心思！比如，宋PLUS的前排采用一体式镂空悬浮头枕座椅。从芝麻君的实际体验来看，贴合度、包裹性都更强，同时也改善了对肩背部的支撑，长途驾乘更舒适。  

而在国内消费者更注重的后排表现上，得益于同级别最宽的车身，以及纯平的后排地板，宋PLUS的后排可以舒适地坐下三个成年人。同时后排的靠背角度不仅支持前后调节，放倒之后更是能做到与后备箱保持全平，将后备箱容积由574L扩大至1477L。在这一方面，即使是拥有后排魔术座椅的缤智，也只能望洋兴叹了。  

另外，芝麻君还发现了宋PLUS外观设计一个非常有档次感的小细节，那就是发动机舱盖与翼子板的缝隙与车身侧面贯穿的腰线融为一体！而这样的设计，不仅看起来高档，而且对于模具的精度和装配工艺难度也成倍提升，所以一般只有豪华品牌才会采用。  

当你进入车内，除了比亚迪车型常见的全液晶仪表、可旋转中控大屏，宋PLUS副驾前方还配备了沉浸式智慧数字交互面板， 可以根据温度调节、音乐播放甚至车内空气质量而显示不同的内容。同时，宋PLUS还拥有全球量产车中首创的渐变内饰，进一步提升了整车的档次感。  

至于年轻消费者关注的智能车联网，宋PLUS搭载了比亚迪最新的第三代DiLink 智能网联系统，除了可以安装各类丰富的应用程序，还全系标配整车OTA远程升级。更有意思的是，宋PLUS还全系标配了手机NFC车钥匙。即使手机没电的情况下，依然可以将手机贴近主驾外后视镜附近，实现智能解锁车辆。  

▎静态体验够高级 ，开着感受又如何？  

除了拥有更好的动力体验，宋PLUS还拥有由比亚迪首席底盘专家汉斯•柯克（前奔驰S级底盘调校专家）倾力调校的底盘，带来媲美纯正的德系豪华质感。在保证日常驾驶舒适性的同时，整车瞬态响应也相当灵动。  

▎写在最后  

芝麻君希望越来越多的同学在买车时能更多的关注一台车本身的使用体验，而不要一味沉浸在合资品牌就是好的固有印象中。对于有购车需求的同学们，买车前还是建议去4S店实际体验一下。比如在这台宋PLUS身上，不仅让消费者用更低的价格买到了相较合资品牌车型更高价值的车型，也让我们对于中国品牌的车型，尤其是中高端产品可以更有信心。  

手机阅读文章，扫描下方二维码