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试驾长安“蓝鲸双雄”是一种什么体验?颜值与实力并存

时间:2020-10-19 11:09   来源:汽车头条   作者:嘻哈车

经常身边有朋友这么问:“年轻人的第一辆车,十万预算。要动力强、外观好看、最重要的是开起来还要爽!买哪款?”。通常遇到这个问题,我都要纠结一下,毕竟可选性还是挺多的。然而,...

经常身边有朋友这么问:“年轻人的第一辆车,十万预算。要动力强、外观好看、最重要的是开起来还要爽!买哪款?”。通常遇到这个问题,我都要纠结一下,毕竟可选性还是挺多的。然而,在我参加完“鲸动未来  鲸艳而来”长安CS55PLUS蓝鲸版/锐程CC蓝鲸版的试驾会之后,我就知道答案了!

试驾长安“蓝鲸双雄”是一种什么体验?颜值与实力并存



两款新车最大的亮点之一,就是搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率132千瓦(180马力),峰值扭矩300牛米,满足国6b排放标准,发动机热效率高达40%。搭配7速湿式双离合变速器,传递效率高达94.3%换挡更平顺、响应速度更快。更是入选了“中国芯”十佳发动机,在国产发动机中排名最靠前。

试驾长安“蓝鲸双雄”是一种什么体验?颜值与实力并存

在实际驾驶过程中,“蓝鲸双雄”可谓是惊喜连连!无论是加速还是绕桩,两款车的发动机表现都非常强劲且平顺,踩下油门的那一刻,仿佛我已经感受到了这台蓝鲸发动机的在咆哮,在双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术的加持下,它会根据我踩踏油门的程度来识别我的意图,当我要二次加速时,它已经提前降好挡位,随时准备输出更强劲的动力,加速一气呵成,丝毫没有拖泥带水的感觉,开起来是真的爽!

试驾长安“蓝鲸双雄”是一种什么体验?颜值与实力并存


在驾控和乘坐体验方面,“蓝鲸双雄”依旧诚意满满!轻盈的转向指哪打哪,搭配随叫随到的动力,在快速过弯和绕桩的环节,表现的都十分出色。在模拟颠簸路段时,得益于“蓝鲸双雄”的悬架系统、先进EPS系统以及大陆集成式ESC电子稳定控制系统及精准调校。其车身弹跳都能控制在一个合理范围,车身姿态依旧稳定如常,尤其是10万元区间能够标配前后独立悬挂的车型,即使在合资品牌也不多见。  

试驾长安“蓝鲸双雄”是一种什么体验?颜值与实力并存虽然动力澎湃,但是他们的油耗却很亲民。官方数据显示,CS55 PLUS蓝鲸版百公里综合油耗低至6.4L,锐程CC蓝鲸版更是只有6.2L,实现了油耗与动力的奇妙平衡。截至目前,长安汽车蓝鲸家族销量高达120万辆,这充分彰显了市场对长安蓝鲸NE动力平台技术实力的认可。

说完发动机,再来说说“蓝鲸双雄”的颜值,这也是我推荐他们的一个重要原因,毕竟,谁还不是个颜控呢?锐程CC蓝鲸版相比普通版车型在外观细节上进行了改进和优化,其前包围两侧的镀铬装饰改为了更加醒目的红色,彰显出年轻不凡的气质。一条贯穿式腰线从车头延伸至车尾,使整车观感更加具有运动气息。

试驾长安“蓝鲸双雄”是一种什么体验?颜值与实力并存

内饰部分新车换装了平底三幅式方向盘及金属拉丝工艺饰板,整体视觉效果十分运动。全液晶仪表和中控屏组成的双联屏布局取代了大部分物理按键,营造出简约且充满科技感的内饰氛围。各项配置方面,锐程CC蓝鲸版更是傲视群雄。新车标配了无钥匙进入、一键启动、10.25英寸中控屏、车联网、皮质多功能方向盘、自动空调、PM0.1滤净卫士、自动大灯、电动后视镜等实用功能;如HEEAB高刚度吸能构架车身、主副气囊、前排双侧气囊、前后排一体式双侧气帘、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全装备它都有提供,能够时刻为驾乘者的安全保驾护航。

试驾长安“蓝鲸双雄”是一种什么体验?颜值与实力并存

而全新CS55PLUS蓝鲸版在外观上延续了家族式设计风格,显得进一步突出了粗犷和张力的特点,显得更加的“凶悍”。激烈熔岩式的前脸配合上菱形黑曜石点阵格栅,从任一角度看都显得动感年轻。

试驾长安“蓝鲸双雄”是一种什么体验?颜值与实力并存


内饰部分,全新CS55PLUS蓝鲸版提供了两种风格,一种是烟熏黑,另一种在烟熏黑配色上辅以贯穿式红色饰条,撞色对比强烈,与外观呼应。驾驶座舱采用非对称式驾驶舱设计,让大屏及中控向驾驶位精确倾斜10°,能够方便驾驶者看清屏幕信息。值得一提的是,配置方面也毫不含糊,不仅提供了10.25英寸高清中控屏、NAPPA皮质座椅、驾驶模式切换、360全景影像、车联网等一系列实用配置;像胎压监测、车身稳定控制、主副气囊、前排双侧安全气囊等安全配置也都是该车的标配。

试驾长安“蓝鲸双雄”是一种什么体验?颜值与实力并存

总结:如果近期算入手一辆高颜值、高品质、高质价比、强动力的新车,那么全新CS55PLUS蓝鲸版/锐程CC蓝鲸版值得重点关注!

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(责任编辑:土豆先生)

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