如今最早的一批90后也来到了而立之年,曾经的那些年轻人已经成为了社会中的消费主力,他们的喜好很大程度上决定了产品的设计,就拿汽车来说,车企们是用尽浑身解数在向年轻人示好。...
如今最早的一批90后也来到了而立之年,曾经的那些年轻人已经成为了社会中的消费主力,他们的喜好很大程度上决定了产品的设计,就拿汽车来说,车企们是用尽浑身解数在向年轻人示好。
不过想打动年轻人可没那么容易,因为在选车这个环节上他们会有很明确的选择标准,尤其是个人的第一款车,或者是整个家庭的第一款车,那它存在的意义对他们来说就更加重要了。接下来我们就给这些年轻人推荐3款颜值高销量好的合资品牌B级车,绝对不会让你失望。
面子给足你的一汽-大众迈腾
厂商指导价18.69-30.99万元
也许有些人会觉得迈腾太沉稳了,但新款迈腾在颜值方面采用了最新设计语言,前脸雨点阵列式格栅配合镀铬饰条,两侧的大灯充满了科技感,让整个车型看起来较为的科技时尚。
车尾的设计相对丰富有层次感,LED尾灯有一种比较不错辨识度,在车身侧面的线条设计,相对的饱满和流畅。另外,还首次采用了外饰照地氛围灯设计,档次感很到位,绝对可以给足你面子。尺寸方面,新车的长宽高4865/1832/1469mm,轴距为2871mm。空间表现不用担心。
虽然迈腾内饰看起来有些老气,但品质没得说,多功能方向盘,集成离手监测、四向调节、加热等多项配置于一体,操控方便。
再加上9.2英寸液晶屏的显示效果也比较清晰,其搭载了大众第三代信息娱乐系统和众行家车联网,拥有智能语音、智能导航、智能操控、远程查看多种车辆信息、手机映射、手势识别等多项智能化配置,实际使用的时候表现还是相当不错的。
动力方面,新款迈腾还是熟悉的味道,280TSI车型搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米;330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米;380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,所有车型均配备7速双离合变速箱。
迈腾作为国内B级轿车领域名气最大的车型,销量长期稳居国内汽车销售前十。外观中庸大气,内饰沉稳商务,无论是居家还是商务,这台车都是B级轿车领域你不得不考虑的车型。当然迈腾这款车也是大众在国内最成功的车型之一,喜欢成熟稳重的,迈腾绝对是首选,面子绝对给足你。
不仅仅是变帅了的丰田凯美瑞
厂商指导价17.98-27.98万元
第八代凯美瑞在颜值方面的年轻化做的还不错,比如中网大面积的横向镀铬设计,非常抢眼,熟悉不熟悉的人第一眼肯定会吸引,这样做的好处是看起来更宽大,凭空增添了几分气势。其次,大灯组造型更加细长,一直延伸到车头后方,十分犀利,甚至有种不想和它对视的想法,和之前以往成熟稳重的形象彻底说再见了,颜值绝对符合年轻人口味。
车身尺寸方面,其长宽高分别是是4885mm、1840mm、1445mm,轴距达到了2825mm,空间非常不错,只不过这个头部空间有点压抑,对高个子来说并不是那么友好。
而凯美瑞的内饰同样也是给人不小的惊喜,和迈腾的内饰稍显平淡相比,凯美瑞的内饰可是发生了翻天覆地的变化,不规则的中控造型设计确实是很吸引人,尤其是内饰的用料部分也选用了大量的软性材质包裹,而运动版的车型内饰板还采用了仿碳纤维的材质,来和这个运动外观进行匹配。
新款凯美瑞标配TPMS胎压监测系统、驾驶席/副驾驶席正面SRS空气囊、驾驶席/副驾驶席膝部SRS空气囊、前排侧SRS空气囊、侧窗帘式SRS空气囊、后排侧SRS空气囊、ABS防抱死制动系统(带 EBD电子制动力分配系统)、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统、ISOFIX儿童座椅固定装置。安全配置很丰富,这一点还是值得推荐的。
动力方面,燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为131千瓦和154千瓦;传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱;混动版车型搭载2.5L混合动力系统,系统综合最大功率为160千瓦。
凯美瑞作为丰田在国内的常青树车型,有着强大的群众基础。开过凯美瑞的人,如果换车,那么下一台车很大可能还是丰田。这款车将丰田皮实耐用的特性发挥到极致。新款的凯美瑞采用了丰田最新的TNGA架构,在行驶品质、车辆安全性以及舒适性上都提升非常明显。推荐这款车另一个原因就是它的后期使用成本比起涡轮增压车型真的要省心很多。
产品力很强的本田雅阁
厂商指导价17.98-25.98万元
和凯美瑞一样,雅阁在国内同样也有很好的群众基础,全新一代车型上市时间已经不短,雅阁这张脸也算是被广大消费者所熟知了,其整体身姿类似轿跑,营造出了很强的运动感。再加上本田家族特有的超大镀铬装饰,精致感与档次感都还不错。
雅阁的长宽高分别是4893/1862/1449mm,轴距2830mm,在同级别中这样的数据表现中规中矩,空间不用担心。
不过和凯美瑞内饰比起来,十代雅阁的内饰还是有点中规中矩,没有外观那么年轻。不但整体的实用度什么的都还是不错的。在配置方面雅阁诚意还不错,比如它拥有6个安全气囊、ACC自适应巡航系统、被动行人保护系统、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等配置。
舒适配置方面,它拥有无钥匙进入和无钥匙启动、前排座椅均为电动调节、自动空调、真皮方向盘、车内PM2.5过滤装置等等,无论是外观和配置丰富程度它都能满足年轻消费者的期待。
动力参数部分,雅阁搭载了1.5T高低功率发动机,低功率版本为130千瓦,高功率版本为143千瓦,均匹配CVT变速箱。混动版的综合最大功率为158千瓦,燃油经济性要更好。
全新一代的雅阁上市之初市场表现非常亮眼,月销量甚至超越了迈腾和帕萨特。虽然后来爆出的一些负面新闻,让雅阁的销量受到一定的影响。
但是仅从这一代雅阁身上,我们能找到的亮点非常多。根据汽车之家口碑系统显示,大家最满意雅阁的就是空间和油耗表现,即便是普通燃油版车型的油耗也交出了令人满意的答卷。而目前雅阁在终端的优惠基本都在2万元左右,也就是说20万出头能买到1.5T的次顶配车型,配置、空间、油耗基本都照顾到了,这样的价格和产品力也就不难解释为什么雅阁能够热销了。(图片来源于网络)
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