长久以来，车市最没时效性的话题，可能就是：新车加价、提车慢，依然卖得红火。到了2020年，一些加价车依然让人们津津乐道。很多人赶时髦，在资金和时间都允许的情况下，甘愿去买加价车，也甘愿等上一两个月。但部分刚需的朋友就没那么自由了，交了定金，短的要等1-2月，长的要等上半年，实在是等不起。

●威兰达

厂商指导价17.18-24.18万元

提车时长：1-2个月

作为RAV4荣放的兄弟车型，广汽丰田威兰达在年前的关注度就非常高。由于疫情的影响，威兰达在2月上市的时候并不高调，但架不住人家有实力，市场表现越来越好。

刚上市那会订车，提车时间就已经被安排到了5月份。当时还能将原因归咎于生产线未全面恢复，产能跟不上。一转眼到了年中，各大厂商早已恢复生产秩序，如今购买威兰达依旧要等待1-2个月才能提到车。作为一款在车市“冰点”时期推出的新车，威兰达目前能如此受欢迎，是品牌给力，也是实力使然。

●雷克萨斯LM

厂商指导价116.60-146.60万元

提车时长：1-6个月

在高端MPV中，雷克萨斯LM虽然在推出的时间上晚于埃尔法，但在豪华程度和市场受欢迎程度上却成了埃尔法的大哥。价格方面，雷克萨斯LM刚推出那会，需要在原价上加价110万左右才能到手，现在消费者冷静下来，也依然愿意加价40万、50万以保证及时提车。

不想加价怎么办？可能要等到半年才能提到车，也可能你压根买不到。这就是雷克萨斯塑造出的溢价水平，就是这么让人大跌眼镜的同时又佩服不已，能怪谁？只能说一个越打一个越挨，没有谁对谁错，只有各持所需而已。

●宝马7系

厂商指导价82.80-242.80万元

提车时长：3-6个月

2019款宝马7系，之前购车是需要加价和加装潢的，但近期加价变少了，而且还有优惠，部分地区的让利在18个点或者20个点左右。为啥，因为没现车，定制就得等，短则3个月，长达半年也不是没有可能。只有海外工厂恢复生产，才可能有大量现货。

2020款宝马7系也快上市了，新车早前已在德国丁戈尔芬开始生产，值得一提的是新车还提供了插电式混合动力可选，就跟宝马5系插电一样，想必提车时间要比汽油版更漫长一些了。

●特斯拉Roadster

新车订金：33.2万/165.9万

提车时长：2年

今年3月份，特斯拉旗下首款电动跑车——Roadster正式在国内接受预定，该车推出普通版和创始人版两款车可选，预定金分别为33.20万元和165.90万元，其中创始人系列限量预订1000台。当然，目前还未正式交付，交付定金后，也许要2-3年才能提到车。

驱动电机峰值扭矩为10000N·m，0-96km/h加速时间仅为1.9秒，极速为400km/h，官方称其最大续航里程可达1000公里，这些确实很吸引玩车高手们。即使在它未交付之前，用户甚至连看一眼实车的机会都没有，更别说试驾了。