作为比亚迪旗下的中型SUV，比亚迪唐燃油版在同级别车型中的热门程度很高，它一直被誉为15万级最值得购买的SUV之一，并且唐燃油版极高辨识度的外观和不俗的配置，使得比亚迪唐的口碑颇为出彩。而每当我们提到“公路坦克”，第一反应就是比亚迪唐，至于为什么叫“公路坦克”，就是因为比亚迪唐在安全性方面的表现非常出色。

高颜值、高配置、高安全性等，这就是比亚迪唐为何能成为同级标杆的原因，而接下来我就给大家一一分析它的各项优势。

始于颜值，终于品质

我想对唐燃油版感兴趣的消费者都是始于它的颜值，特别是它家族“Dragon Face”设计语言让人印象深刻。唐燃油版巨大的镀铬多边形中网设计，看上去凌厉有致，而在格栅中采用了龙须式的镀铬饰条，使得车头霸气十足。同时，唐燃油版全系标配矩阵式LED灯组，不仅在视觉上更具高级感，在雨雾天气时的作用比普通雾灯更加优越。

来到唐燃油版的车身侧面，硬朗的腰线使得整车造型更有质感，同时还配备了20英寸的轮毂，性能范十足。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，造型精致，点亮效果优异。

内饰方面，比亚迪唐燃油版内采用了环抱式智能座舱设计，整体风格大气简约，并且还配备了12.3英寸的液晶仪表盘。而要说内饰最吸睛的还是12.8英寸可旋转的中控屏，该中控屏搭载了比亚迪配备最新的DiLink智能网联系统，支持智能语音交互系统，配合手机端及云服务。同时，用户还可以对中控屏自行选装APP，并且DiLink系统还拥有自主研发的OTA能力，全面支持DiLink系统和整车的远程更新。

作为一辆采取七座布局的车型，壮硕的车身一定是必不可少的。唐燃油版定位中型SUV，车身尺寸分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，较同级别对手传祺GS8在车身长度方面和轴距方面还要多出35mm与20mm，而对比合资热门车型汉兰达，唐燃油版车身宽度多出15mm，轴距多出30mm。

而在空间的实用性方面，虽然唐燃油版采用七座进行空间布局，但是第三排座椅却能够做到完全放倒，形成纯平空间，再将第二排座椅进行放倒之后，可以获得一个2040mm的最大进深和1280mm的最大宽度，媲美一张双人床，就算是两个人自驾游睡车上也完全没有问题。

动力强、驾控优秀，燃油经济性领先同级

全新一代唐燃油版车型全系搭载2.0T发动机与6AT的动力组合，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米，传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择，工信部综合油耗达到9L/100km，这样的油耗对于一款车长接近4.9米，车重超过1.9吨的中型SUV来说，已经是非常优秀的表现。

在底盘方面，全新一代唐燃油由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校，采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。具有更强的道路适应能力，车辆的通过性和路面实用性更好，在复杂路面或过弯时能提供平稳且舒适的操控体验，彰显豪华SUV底盘品质。

“公路坦克”并非浪得虚名！

说到安全，其实比亚迪唐一直还有一个称号："公路坦克"，至于为什么叫“公路坦克”，就是因为比亚迪唐无论是车头被撞还是被追尾，受伤严重的永远是其它车型。而在中保研的碰撞测试中，它也有非常棒的成绩，可以说是它的称号名副其实。

中保研成绩中，比亚迪唐在车内乘员安全指数的测试中，无论是车顶强度，还是25%偏置碰撞等重要安全测试，比亚迪唐都拿到了G（优秀）的成绩；而在车外乘员保护的测试中，比亚迪唐同样也拿到了G（优秀）的综合成绩。

主动安全配置方面，比亚迪唐配备了L2级别的ACC自适应巡航、CSC弯道速度控制系统、PCW预测性碰撞报警系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、LDWS车道偏离预警系统等。以上这些安全配置，要是放在合资车或者进口车里，没个三五十万，你想都不要想。

文章最后

2018年六月底比亚迪全新一代唐面世至今，热销已超13万辆，唐家族成为历史上首款成交均价超20万、最快达成20万销量的中国品牌车型。而全新一代唐燃油作为一款中型SUV，却有着紧凑型SUV的价格，并且在设计、空间、配置以及动力系统等方面都有着越级表现。可以说唐燃油版的问世不仅满足了家庭日常出行需求，它还不断刷新消费者对于高品质车型的新认知，更是树立了15万级SUV价值标杆新基准。