在国内汽车市场，消费者对于豪华品牌还是抱有一些执念的，随着BBA产品线进一步下探，入门级产品的普及，豪华车看似也触手可及。但在20万预算区间，要入门豪华还是合资高端？本期，我们就为大家推荐几款合资中高端产品。

本田皓影

指导价：16.98-25.28万元

作为广汽丰田旗下新款紧凑型SUV，皓影的整体设计感可谓非常对味年轻一代消费者，饱满的车身带来一种大空间的视觉感，同时，智能配置的加入，也符合年轻消费者的用车习惯与期望，再加上不错的售价区间与空间表现，购买价值还是非常大的。

外观方面，皓影采用了全新家族式设计风格，前格栅采用了大面积的饰条进行点缀，熏黑的中网以及平行的前大灯组，使前脸更具运动范，下包围更为大气，进气口采用了三段式设计，内部熏黑的的进气口以及分割式设计，增添了一丝硬朗感。

侧面腰线极为凌厉，与圆润的型面形成了非常激进的视觉冲击力，后尾部设计较为简洁， 扁平式LED光带式组合尾灯，个性十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4634×1855×1679mm，轴距2661mm。

内饰设计与CR-V保持一致，中控采用了大量的平行线条勾勒出整车的纵向感，镀铬饰条以及钢琴烤漆等材质的点缀，使内饰设计更为简洁大气。大尺寸中控屏、TFT液晶仪表等配置，内置CONNECT 2.0智导互联系统，彰显了整车内饰的科技感，此外，新车还采用了按钮式换挡机构。配置方面，皓影搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统涵盖了HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等配置。

动力方面，皓影搭载了1.5T以及2.0L混动系统两款动力总成，其中1.5T发动机最大功率为142kW，最大扭矩243Nm，2.0L混动系统由2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器组成，其综合最大功率为158kW，最大扭矩达315N•m。

福特锐际

指导价：17.98-21.88万元

作为福特全新的紧凑SUV，主打运动的锐际注定较为小众，但该车的专注也让不少喜好运动的消费者所青睐。

锐际整体设计极为运动，六边形前格栅采用熏黑设计，流畅的LED一体式大灯极为犀利，下包围设计更为紧凑，两侧雾灯区造型极为复杂，类似导流槽以及拼接状的护板，增添了一丝运动氛围。车身侧面一条平直的腰线从头到尾，微微上挑的腰线增添了一丝运动感，大尺寸轮眉与流畅的车顶线条，营造出整车动感的一面。

尾部设计层次感十足，集成式后尾灯颇具辨识度，灯组之间镶嵌有英文LOGO，突出的下包围立体感十足，双边双出排气布局与大尺寸下护板增添了一丝精致感。车身尺寸方，锐际长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距为2710mm。

内饰延续了福特家族式设计风格，中控采用了大面积的皮质、塘塑材质进行包裹，并运用了镀铬饰条、红色缝线进行点缀，8英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、旋钮式换挡机构的加入，使内饰更具年轻气息，此外，新车配备了SYNC 3娱乐系统。配置方面，该车配备了HUD、自动泊车、转向辅助、自适应巡航、限速识别、车道辅助保持、盲点监测、预碰撞刹车系统、全景影像等配置。

福特锐际将搭载第四代2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，其最大功率为182kW，峰值扭矩高达393Nm，百公加速仅需7.5秒。传动方面，长安福特锐际将匹配全新的8速手自一体变速箱，同时部分车型还将搭载四驱系统。

丰田威兰达

指导价：17.18-24.18万元

威兰达整体设计较为大气动感，运动化的调校让整体操控表现非常出色，同时，该车还提供了三种四驱与双擎版车型，燃油经济性与通过性都较为出色。

威兰达外观采用了大量的雷克萨斯设计元素，前格栅采用了类似纺锤形的设计，两侧狭长的前大灯与上格栅相连，下包围设计较为简洁紧凑，两侧通风口内部采用了镀铬材质进行装饰。新车侧面腰线较为凌厉，硬朗的轮眉与双色车身设计营造出一丝力量感。

尾部借鉴了汉兰达的设计元素，一体式后尾灯造型更为立体，大面积扰流板与高位刹车灯增添了整车的运动感，下包围造型更为大气立体，尾排采用了双边共两出式布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665×1680×1855mm，轴距 2690mm。

内饰方面，新车内饰与全新RAV4荣放基本一致，中控采用了大量的直线与几何转角进行装饰，增添了些许科技感。10.1英寸悬浮式中控液晶屏、流媒体后视镜、TFT液晶仪表等配置，增添了整车的科技感。配置方面，威兰达搭载了新一代TSS智行安全系统、7安全气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、EPB电子驻车、胎压监测、丰云悦享车联网等功能配置。

动力方面，新车搭载了2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩209Nm。传动部分，匹配可模拟10速的CVT变速箱，百公里综合油耗5.7L。2.5L混合动力系统最大功率163kW，匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗4.6L。此外，新车还提供了三种四驱系统，分别是动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）及New E-Four四驱系统。

结语：选择入门豪华自然不算错，在有限的预算中，如何使车辆发挥到最大价值，或许是务实消费者的初衷，同时，本期推荐的三款车型在产品力与品牌力方面也不算太弱，选择鸡头还是凤尾，或许预算才是关键。