新时代的销售模式或者说业务线，光在自己领域内开展显然已经不够了，跨界或许就是一个新的突破口，这也是越来越多看似跟车没关系的企业，纷纷进军汽车领域，与车企合作的原因。在美的宣布以汽车零部件供应商、华为开卖汽车之后，又一家家电巨头海尔也开始进军汽车领域。

不过这并不代表海尔要造车了，而是与车企合作。据网上信息了解到，海尔集团与吉利集团双方目前正在接洽进行深入合作，后者推出的智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪001将出现在海尔的零售门店。双方还将有其他方面的合作。

目前海尔集团对外界回应称，关于海尔集团与吉利集团的合作，按照战略合作协议，双方将在车联网与智慧家庭互联、营销渠道与营销创新模式、金融及物联网支付等方面实现合作。目前双方合作项目正有序推进中，关于双方合作最新动态我们会及时对外披露。

虽然华为宣布开卖赛力斯SF5才不久，但是据说此跨界合作已经带来了不错的效果。有华为门店店员就表示，由于订单太多，赛力斯的工厂正在加紧生产，现在预订要排队最多3个月才能交付。

像这种汽车与家电企业的合作，前者正是看到了后者在线上、线下完善的布局，上到一线城市大到三、四线城市，这种量级规模是车企很难完成的。海尔智家2020年财报显示，海尔智家推出了场景品牌三翼鸟以及布局了300多家体验店，带动海尔智家去年成套产品销量同比增长41%。海尔智家自建和自运营的众播平台——智家App，平均日活同比增长546%，月活增长803%。

而海尔选择与吉利合作，我认为也是在为自己未来的发展在做打算，就比如海尔集团孵化的一部分初创公司也将参与其中，为两者的合作提供支持。