3月30日，在小米春季发布会上，雷军宣布小米科技正式进军智能电动汽车行业。初期注资100亿元人民币成立智能电动汽车全资子公司，雷军任CEO。未来十年内，将投入100亿美元用于打造电动汽车。雷军透露，从今年1月15日，到3月30日，短短75天时间里，董事会通过多次会议商议，最终确定造车。2020年，小米集团先进余额1080亿元，拥有雄厚的资金支持，雷军也亲口说“我们亏得起”。造车不是儿戏，需要全产业链的打通，虽然电动车制造比燃油车要容易，但毕竟需要大量的研发以及最重要的建厂或代工生产。小米是继索尼造车、苹果造车后，第三个正式宣布进军电动车行业的科技公司。

雷军在发布会上表示：2013年蹭两次拜访过马斯克，当年便成为特斯拉车主，对电动汽车非常看好，7、8年间投了十家电动车产业公司。造车是一个非常时髦的话题，但是先做好手机。今年的1月15日，董事会建议我们研究电动车的前景。手机的仗还没打完，造车会不会分心？但在大浪潮下，小米将何去何从？1月15日开始认真调研电动汽车。小米对硬件、对互联网都很懂，为什么不造车？智能生态，车跟手机是不是一件事情呢？智能汽车就是给一部大手机装了四个轮子。担心害怕的是什么呢？其实只有一点，就是今天，小米还有没有十年前一样的勇气、决心、体力和投入，反复思考的过程中，米粉给了我最大的鼓舞。

雷军：清楚汽车行业的风险，需要上百亿的投资，至少3、5年才能见效。但如今的小米有资本，可以好好干一场了。我们有什么？我们有钱。2020年现金余额1080亿元，我们能亏得起。有这样的现金储备，不认真打一仗的话，愧对全球米粉的支撑。

在历经85场业内拜访，咨询200多位汽车行业专家之后，小米董事会决定正式进军智能电动汽车行业：

1、十年投资100亿美金。

2、为了更好为米粉提供更完好的智能生态，成立智能汽车全资子公司，所有的钱都由小米出。

3、雷军亲自带队，为智能汽车全资子公司CEO。

4、提供全方面、全场景的智能生活，期待全球的每一条路上都有小米汽车驰骋。

5、让米粉无论何时何地都能沉浸在智能生活中，也是小米造车的初心。

6、小米汽车将是雷军人生中最后一次重大的创业项目。

7、不关心有没有压力，只关心小米有没有能力为米粉造一款好车。

8、小米有如饥似渴的学习能力，投入足够多的时间，终有一天小米汽车能成功。

米粉：只要小米敢造，我们就敢买。

另外，在小米春季发布会上，还发布了多款数码产品，其中MIX FOLD折叠屏手机最为抢眼，其9999元的起步价相较竞争对手更具性价比。