据港交所最新权益披露资料显示，恒大汽车于12月3日获大股东中国恒大（3333.HK）增持约2233万股，合计6.38亿港元。两日来，中国恒大已累计增持恒大汽车4776万股，共耗资约13亿港元。

受利好消息提振，恒大汽车大涨两日。继昨日收盘大涨11%后，今日继续走高，盘中最高涨幅超9%，创近三个月新高，收盘价28.4港元，两天累计涨幅达14%。

新能源汽车今年以来表现不俗，股价节节攀升。行业“一哥”特斯拉市值高达4.2万亿港元，在业内遥遥领先，是排名第二的老牌车企丰田市值近3倍。反观恒大汽车，尽管近期涨势不俗，但市值仅2500亿港元。

与低估市值形成鲜明对比的，是恒大汽车的强劲实力，即使对比特斯拉也优势显著。产品研发上，恒大正同步研发14款新车型，在技术性能上全面对标特斯拉，而特斯拉成立17年仅有4款车型。产能规模上，恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设全球十大智能制造基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年，产能规模远超特斯拉。目前，恒大上海、广州基地已经试生产，恒驰1实车已启动路测，全面量产一触即发。

业内人士认为，全面对标特斯拉的雄厚实力，是恒大汽车打造“全球新能源汽车龙头”的底气所在。但反映在资本市场上，恒大汽车明显处于“价值洼地”，市值仅为特斯拉的1/17。相信随着恒驰量产，恒大汽车市值有望在两年看齐特斯拉，意味着其股价拥有近17倍上涨空间。