步入8月，又到了车企们公布最新销量数据的时候。买车君注意到，不少合资车企都在7月份实现了两位数的同比增长，例如东风日产、一汽丰田、广汽本田等。那么，自主品牌表现如何呢？数据显示，自主品牌在7月同样表现不错，有的甚至暴涨322.1%。下面，我们就具体来看下。

吉利：年销目标已完成45%

7月份，吉利共销售新车105218辆，同比增长15%。1-7月，吉利累计销量达635664辆，已完成141万辆年度销量目标的45%。至于领克品牌，其7月销量达15331辆，同比增长约78%，月销量创下历史新高。

在具体车型方面，吉利的SUV销量担当博越的7月份销量为16883辆，比缤越系列的17174辆略逊一筹。而刚上市一个月的豪越，也在7月份交出了3027辆的成绩，预计未来还有不少提升的空间。在轿车方面，吉利帝豪家族7月销量为25084辆，销量占比约为23.8%。

从目前的表现来看，吉利正连续保持着快速增长，但是目前的目标完成率也仅有45%，距离100%还有不少的距离。不过，在销售旺季以及PREFACE等新车的加持下，还是有一拼的机会的。

长安：7月销量超12万，蓝鲸成主力

8月8日，长安汽车公布了7月份销量数据。数据显示，长安集团销量为164931辆，同比增长38.5%；长安系中国品牌汽车7月销量为123548辆，同比增长49.9%，其中长安汽车蓝鲸家族7月销量持续突破7万辆，是长安自主品牌销量的主力。

也正是得益于蓝鲸动力的加持，长安CS75系列在7月售出超2万辆，达21358辆，而轿车长安逸动也交出了18735辆的好成绩。虽然长安CS55和锐程CC表现不如它们，但是这两款车的蓝鲸版很快就会上市，届时必定会迎来不错的销量提升。

值得一提的是，长安全新引力系列的首款新车——UNI-T也在上市的首个完整月突破万辆，达10081辆。从之前的订单量来看，长安UNI-T还有很大的增长空间。毫无疑问，长安旗下又多出了一款可以媲美CS75的热销紧凑级SUV。

一汽红旗：7月同比大涨99%

7月份，一汽红旗的销量突破17500辆，同比增长99%，实现今年七连涨。1-7月，一汽红旗累计销售新车超87500辆，同比增长108%，约完成20万辆年度销售目标的43.8%。

不可否认，即使今年有疫情影响，一汽红旗也依旧保持着夸张的正增长，但是2020年只剩下5个月，要想在这几个月中售出超过11万辆新车，对于红旗来说压力不小。不过还好，红旗下半年还会推出红旗H9以及红旗E-HS9等全新车型，这样想必能减少一点压力。

奇瑞汽车：7月同比增长17.9%

近日，买车君从奇瑞官方获悉，奇瑞集团实现连续5个月环比正增长，7月份销量为55922辆，同比增长14.2%。其中国内、海外出口和新能源销量分别增长了10.37%、39.7%和9.8%。1-7月，奇瑞集团累计销售汽车291165辆。

得益于全新瑞虎7、新款瑞虎5x等新车型的陆续推出，奇瑞汽车在7月份实现了销量环比增长21.3%，同比增长17.9%。据悉，奇瑞在未来几个月还会推出瑞虎3x系列、瑞虎8系列的新产品，这些预计会让奇瑞汽车继续保持正增长。

只不过相对于吉利、长安等自主品牌，奇瑞还得推出更多类似于瑞虎8这些符合消费者需求的新车才能在量级上与它们抗衡。

比亚迪：7月销量超3万，同比微增

数据显示，比亚迪7月份的销量为31382辆，同比微增1.28%。1-7月，比亚迪累计销售190010辆新车，同比下滑26.65%。

在燃油车方面，比亚迪7月份的燃油车销量为16282辆，同比增长12.93%；前7个月累计销量为114233辆，同比增长17.96%。从具体车型销量来看，比亚迪燃油车能保持增长，与宋Pro的强势表现有很大关系。

与燃油车不同，比亚迪的新能源车在7月售出了15100辆，同比下滑了8.85%，其中新能源乘用车销量为13801辆。不过好消息是，比亚迪纯电动车型7月销量达到10462辆，同比增长了9.95%。当然，汉EV才刚上市不久，等它的产能上来之后，预计纯电车型的销量还会继续上升。

新势力：蔚来涨322.1%，威马环比五连增

在造车新势力中，蔚来汽车7月共交付3533辆新车，同比增长322.1%，交付量仅次于今年6月。1-7月，蔚来累计交付了17702辆新车。

在具体车型方面，蔚来ES8在7月交付了923辆，同比增长462.8%；蔚来ES6在7月交付2610辆，同比增287.8%。另外，蔚来创始人李斌表示，蔚来7月新增的订单量创历史新高。看来市场对蔚来EC6也颇为认可，预计蔚来接下来几个月的交付量将会刷新纪录。

与蔚来一样，威马汽车在7月份也保持了高速增长，其中具体销量为2036辆，实现环比五连增，同比增长近一倍。在具体车型中，威马EX5居功至伟，据悉该车自2018年交付至今，已累计交付超3万辆，稳居造车新势力单车销量冠军。

在渠道方面，威马在7月份新增了18家门店，而今年累计新开门店数量已达64家，渠道建设正稳步进行当中。

在已经公布了7月销量数据的自主车企中，大多数的销量都恢复了正增长，这说明车企正从疫情的影响中走出来，逐步回归正轨。可是，疫情终究是让自主车企乱了阵脚，想要轻易完成年度目标恐怕已经不太现实。