他来了——“开启了日产汽车的新篇章，定义了日产汽车未来发展的方向，代表了日产汽车的立场，体现了日产汽车的本质，那就是富有激情、不断创新、勇于挑战。”

这不是一段抖音，而是日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）对7月15日全球云首秀Ariya的解说词。

Ariya是日产汽车首款纯电动跨界SUV车型，集合了其在电动化车型和跨界车型方面的优势，是对其驾驶激情和设计的全新诠释，是“Nissan NEXT”企业转型计划的重要里程碑。可以佐证的是，日产汽车全新品牌标识也随日产Ariya共同亮相，未来将应用在更多全新及迭代车型上。

2019年10月的东京车展上，日产通过Ariya概念车展示了它的新LOGO，一改立体镀铬的三维样式，采用简洁的二维平面线条。“公司的名字依然位于品牌标识的中央，在保持品牌辨识度的同时，唤起对品牌历史上里程碑的记忆，同时展现出品牌的演变。”日产汽车最新解释说。

继2019年丰田、大众正式平面化其LOGO之后，2020年2月25日，起亚总裁朴汉宇确认起亚新Logo将于今年10月正式发布，在去年3月的日内瓦车展上，起亚名为“Imagine”纯电动概念车就开始尝试使用新标识。3月初，i4概念车亮相，宝马成为2020年首个更新品牌logo的大型跨国汽车厂商。

创立于1933年的日产汽车，其LOGO一直是太阳和日本的象征，最近一次换标发生在2001年。

汽车商业评论认为，传统汽车巨头在新的电动化、智能化产品换标，是为应对全球汽车行业“新四化”和市场新竞争态势的需要，这表明已有或将有百年历史的主流车企将以完全新姿态出现在用户面前，将与传统的燃油时代“分道扬镳”。

一位汽车汽车品牌研究专家告诉汽车商业评论：“换标意味着其创新、变革和自我革命的决心。意在争取新用户，树立企业新形象和新面貌。”

商标是一家国际化大企业和大品牌最核心的战略和无价的有形资产，很多国际车企都有专门的部门常年对LOGO进行优化，但是现在如此大规模平面化确实是一个新动向。汽车商业评论认为，这是车企应对汽车产业电动化、数字化和客户年轻化的大势所趋。

（本文来自汽车商业评论）