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各位司机朋友，当我们驾驶新车或别人的车辆时，进入驾驶室后要做些什么？对，要调整座椅让自己坐得舒适不别扭——身体与方向盘有一小段距离别挨得太近，双膝在座椅边缘自然弯曲，脚能稳当地在各踏板间切换、能踩到底。坐得舒适了，驾驶员才能在座位上坐得长久，专心开车。调整妥当后，出发吧！等等，还漏了一件事，要调整后视镜。

每个人的身材不同，坐在驾驶室内观察车外情况的视角不同，视野盲区也就不同。在一架陌生的车上，调整完位置后，我们还应该调整的是能帮助我们尽量回避视野盲区、充分观察周围环境的利器——后视镜。虽然每个人对后视镜的调整标准不尽相同，想要获得的视角范围不尽相同，但有一些通用的调整准则，可以帮助新手建立概念，也可以帮助老手审视自己的标准。本期，我们就来说一说通用的后视镜调整准则。

驾驶员朋友以驾驶姿态端正坐在座位上，看向左后视镜进行调整，左后视镜视野中能看到所驾驶的车辆，且车身占镜中视野的四分之一，另外四分之三的视野可观察到左后方环境；天空和地面的视野占比大致为一比一。

右后视镜的调整准则也与左后视镜相同。右后视镜能看到本车，车身占镜中视野约四分之一，另外四分之三的视野可观察到右后方环境；竖直方向上，天与地的视野占比大致为一比一。

车中间的后视镜，视野应能看到整个完整的后车窗，这样便于观察后方车辆的情况。有一些车主喜欢在后车窗处堆放很多娃娃或者抱枕，阻挡了驾驶员通过后车窗观察后方环境的视线，这是有违道路交通安全法规的。有些车主用电子后视镜和后摄像头代替原后视镜，也要注意光照不足的情况和曝光过度的情况。由于摄像头对光线的宽容度有一定的范围，夜间光线暗后摄像头可能由于感光度不足无法如实反映后方情况，也可能因后方汽车车灯亮度过高，造成后摄像头受其影响曝光过度，同样无法如实反映后方情况，这些情况都会对驾驶员的观察带来影响。

通常经过这些调整后，能尽可能地消除驾驶员的视野盲区。

当然每个人的驾驶都各有特点，所需要的视野也不尽相同。有些朋友喜欢尽可能地掌握后方情况，于是后视镜就会向外展开过多，在会车时就要格外注意车距，避免发生后视镜剐蹭事故。如果外展过多，看不到本车的车身，在倒车或在狭窄道路行驶时就无法依据自身车身来判断车子与障碍物的距离。为了便于观察地面，方便侧方停车，有些时候可以微调右后视镜，让竖直方向的视野能更多地观察到地面，停好车辆后，记得把右后视镜调整回原状态，避免起步后右后方视野不足，无法较好地观察右后方的车况。

即使调整好后视镜的视野，也仍然无法完全回避视野盲区的存在。在驾驶时，我们就必须养成另一个良好的习惯：在变道和转弯前，从后视镜中掌握后方较远车辆的情况，并且一定要扭头“瞄一眼”观察相应方向后方情况（较近处，车辆侧方至B、C柱），在确保安全后再进行相应的变道操作。“瞄一眼”一定要快和准，不能长时间扭头观察，因为车辆仍然在向前行驶，必须确保专注力和专注视野保持在前方。如果时机不成熟，不妨让一让，让后方车辆先通行，再择机进行变道，确保车辆和人员安全。

此外，我们还会看到有一些小工具可以辅助我们更好地观察，如各式广角镜、盲点镜等贴在左右后视镜上的小圆镜，但要注意小圆镜凸镜面的视觉夸大效果，一定要记得扭头观察确认真实的车距。也有的主机厂配备有双曲率后视镜，内侧视野真实，而外侧视野则更大，与小圆镜效果类似。更先进的，还有360度的全车影像系统+变道辅助，通过系统摄像头合成视野，能提供全车360度环境影像，帮助我们在变道时了解车身周围情况。

通过本期的学习，各位车友学会如何调整后视镜了吗。本期的介绍就到这里。欢迎您关注养车侠，养车侠致力于让全国车主用上放心的润滑油，让汽车保养更省心、放心、舒心！欢迎您到养车侠线上商城看看，品质优选，放心选购。

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