丰田有汉兰达，本田有冠道、大众有拉长的途观L还有跨级的途昂以及揽境，现在合资中型SUV市场好不热闹，这时候一直都有合资中型以及中大型SUV的美系品牌怎么可能不来分一杯羹，福特锐界升级为PLUS版本之后，现在也过来抢市场了。

锐界的PLUS版本外观其实变得比之前圆润了不少，整体看上去略显憨厚，这可能也是目前中型家用SUV普遍的一个趋势，前脸整个中网四周比较突出，把中网包裹在其中，配合恰到好处的装饰，倒是确实讨目前国内消费者喜欢。

对比大多数中型SUV来说，锐界的尺寸还是有优势的，毕竟其长度高达4878mm，相比日系中型SUV来说还是要更大一些，包括加入20英寸轮圈之后侧面看着也要更魁梧，这是美系车一贯的优势。

车尾的变化相对而言不大，特别是车尾的大面籍镀铬依旧很耀眼，并且整个尾门尺寸在同级别车中算得上是巨无霸，无形中也是增强了其的力量感。

整个内饰部分的变化非常大，全新的双联屏系统看着更具科技感，同时也让整个内饰变得更有层次，中控的木纹面板点缀也是让内饰变得更加豪华。除此之外锐界PLUS在配置上也有很大提升，配合双联屏的试全新的全液晶仪表以及车联网系统，换挡机构也换成了旋钮式换挡，配合自动空调以及多功能方向盘，整体科技感的提示以及配置的提升都可以说是幅度非常大。

座椅材质虽然为仿皮，但是整体光泽感其实和真皮不相上下，舒适度上锐界PLUS配备了座椅加热以及电动调节，不过座椅比较薄，美系车的座椅舒适感在锐界PLUS并没有展现出来。

第二排座椅其实要比第一排舒服，整个座椅都要更软，而且也有一定程度的调节功能，空间也比较优秀，除此之外，2-3-2的布局也能更好的应对日常需求，第三排也有足够的空间。最重要的是锐界PLUS的后排空调出风口以及全景天窗等配置都是非常优秀的。

美系车的综合动力表现还是很强的，其配备的2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，并且匹配8AT变速箱，即使是7座满载，这个动力也能做到轻轻松松超车，整个动力调校在中型SUV中算得上是最为优秀的几款车了。

锐界的PLUS款无疑是一款竞争力极强的车型，整个内饰的变化翻天覆地，空间上优势极大，还有不错的动力表现，这些都是中型7座SUV必备的素质，而锐界PLUS目前的综合性价比也不错，对于7座刚需家庭来说，锐界PLUS目前确实是最好的选择之一。

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