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2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

时间:2021-08-30 15:21   来源:汽车头条   作者:MOTO

采用HONDA新一代Neo Sport Café设计语汇的CB650R,不仅外型抢眼,搭载四缸引擎更是广受国内车迷推崇!究竟CB650R有那些优点及缺点呢?...

采用HONDA新一代Neo Sport Café设计语汇的CB650R,不仅外型抢眼,搭载四缸引擎更是广受国内车迷推崇!究竟CB650R有那些优点及缺点呢?车主大调查,为还在观望是否要购买CB650R的你,整理出2021车主公认的三大优点与一大缺点,让已经选购CB650R的车主们来告诉你最真实的使用感受吧!

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

2021 HONDA CB650R。



HONDA CB650R车主公认的三大优点

第三名:声浪悦耳(30%)

CB650R所采用的动力心脏为一具649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎。受益于四缸引擎的点火特性,CB650R拥有十分浑厚、绵密的声浪。配上其如同管风琴造型的四出排气头段,似乎诉说着CB650R声浪之悦耳如同乐器一般!迷人的声浪当之无愧地登上车主公认优点前三名,共有30%车主对此赞不绝口。

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

CB650R搭载一具649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎。

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

动听的声浪无愧于管风琴造型之排气头段(图为2019年式车款)。

第二名:高转动力充沛(42%)

前文提及,CB650R所使用的引擎为649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸设计,并采高转速设定。最大扭力于8,500转时涌现,最大马力则是出现在9,000转。这样的输出设定带给车主随着转速攀升,动力源源不绝出现的感受,也令许多车主表示,骑上CB650R时,经常忍不住持续拉高转速骑乘!充沛的高转动力得到42%车主认同,位居车主公认优点的第二名。

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

CB650R采用高转速设定649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎(图为2019款)。

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

随着转速攀升而不断涌现的动力,令车主不自觉拉高转速享受(图为2019年式车款)。

第一名:摩登复古外型(45%)

CB650R在外型设计上,与CB1000R、CB300R等家族车款想同,采用采用HONDA新世代Neo Sport Café设计语汇。结合科技感与经典元素的摩登复古造型,令多数车主在看过一眼后,便难以忘怀!别致的外型,广受车主好评,最终以45%夺下本次CB650R车主公认优点的第一名!

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

光圈造型头灯相当前卫。

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

除了头灯外,尾灯、方向灯等全车灯具皆为LED设计。

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

车侧肌肉线条相当饱满。

HONDA CB650R车主公认的一大缺点

第一名:骑乘舒适度较差(45%)

本次2021车主大调查中,最多CB650R车主的意见便属骑乘舒适度了。车主们认为,CB650R偏向运动化的薄、硬座垫设定容易使臀部酸痛,不宜长途久坐。此外,有部分车主反应,CB650R在转速超越6,000转后,把手的震动便会变得较大,对于骑士的手臂舒适度将略打折扣。共有45%的车主认为CB650R乘坐舒适度较差,是车主公认缺点的首位。

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

由于运动化的车辆定位,CB650R偏硬、偏薄。

2021款本田CB650R车主公认的三大优点和一大缺点

超过6,000转后的把手震动为车主所诟病)。

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(责任编辑:土豆先生)

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