粗略算了一下，今年上半年上市的新车达300多辆，其中不乏重磅新车。那这些重磅新车有没达到预期的效果呢，今天我们来重点看看这四款燃油车上半年的销量情况。

全新奥迪A3

售价区间：20.31-24.97万元

上市时间：1月23日

1-6月累计销量33772辆（含有老款的奥迪A3）

作为奥迪的入门级车型，奥迪A3在2014年引入国产，已累计销售52万辆，备受年轻消费者青睐。今年1月，全新奥迪A3来了，并提供两厢版和三厢版，是同级唯一双版本国产化的车型。

其中两厢版的A3 Sportback版本颇有“小钢炮”的气质，整车看起来既显年轻又运动；三厢版的A3L则比较偏向于家用，轴距相比老款加长了51mm，达到2680mm，让乘坐更舒适。

内饰上，全新奥迪A3加入不少的新设计，例如全新设计的换挡拨片、镶嵌式10.1英寸触控屏、全数字仪表、双区自动空调等，整车科技感满满。全新奥迪A3全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250 N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

点评：不可否认，相比于老款，全新奥迪A3的确变化了不少，尤其是设计方面，更时尚、个性了。作为中国豪华紧凑型车市场中最早的入局者之一，奥迪A3的市场认可度是非常高的。今年1-6月，奥迪A3累计销量33772辆，比宝马1系多，比奔驰A级少一点，市场表现可圈可点，那下半年奥迪A3的销量能否赶超奔驰A级呢，值得期待。

长安UNI-K

售价区间：15.39-18.49万元

上市时间：3月28日

1-6月累计销量17861辆

UNI-K是长安汽车UNI序列的第二款车型，它有三大亮点：

首先是颜值。

独创的无边界格栅、隐形门把手、大尺寸的铝合金轮毂、三叉戟式日间行车灯等，为长安UNI-K赢得了更多的关注度。

其次是空间。

长安UNI-K是一款5座中型SUV，其长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距比7座的汉兰达还要大，达到2890mm。得益于超长的轴距，再加上后排没有隆起的地台，这就使得长安UNI-K的乘坐空间更为宽敞了。

最后是动力。

长安UNI-K搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，动力比不少合资SUV的2.0T都要强，例如汉兰达、途昂和宝马X3。传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本选择。

此外，长安UNI-K还配有丰富的配置，例如全系标配全速自适应巡航、360度全景影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、OTA升级、12.3英寸中控屏……

点评：从综合性能来看，长安UNI-K在同级车中是很有竞争力的。上半年长安UNI-K累计销量17861辆，最多的一个月销量为6608辆，作为一款全新的车型，能取得这样的成绩已然不错。然而今年6月，长安UNI-K的销量却遭遇滑铁卢，只有2716辆，环比下降46.67%，这也许是受芯片短缺的影响吧。至于下半年长安UNI-K能否挽回销量，这还真不好说，毕竟市场时刻在变。

丰田亚洲狮

售价区间：14.28-17.98万元

上市时间：4月10日

1-6月累计销量16966辆

亚洲狮是一汽丰田旗下的全新紧凑型轿车，定位在卡罗拉与亚洲龙之间。这款车基于TNGA架构打造，具有宽敞的后排乘坐空间。2750mm的轴距，加上810mm的后排标准腿部空间，而且后排中间位置的地板隆起比速腾低得多。

在配置上，亚洲狮的表现也毫不逊色，全系标配无钥匙进入、自动头灯、自适应远近光的LED大灯、自动驻车、上坡辅助、7个SRS空气囊和TSS 2.0丰田智行安全系统等。

作为家用车，亚洲狮并没有提供很丰富的动力组合，全系搭载2.0L+CVT变速箱，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗低至5.7L。

点评：2021年开始，一汽丰田将全面推进以客户为中心 “TNGA强化战略”，加速丰富TNGA产品矩阵，亚洲狮是丰田历史上第一款真正“All IN”中国消费者的战略车型。从4月到6月，亚洲狮已累计销量达16966辆，除了4月外，5、6月的月销量均达到6000多辆，成了一汽丰田第三大热销车型，表现十分亮眼。

WEY摩卡

售价区间：17.58-21.88万元

上市时间：5月21日

1-6月累计销量2006辆

WEY摩卡是长城“咖啡智能”平台的首款车型，是一款中型SUV，由于新颖的车名，还没上市就圈了一波粉丝。摩卡有两大亮点：

第一点是智能。摩卡配备了全固态激光雷达、高通8155芯片、首款车规级5G+V2X等硬核配置，能为用户带来更高效的车机交互以及更智能的科技体验。

此外，摩卡还拥有L3级驾驶辅助，配备高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）等功能，能轻松应对高速路段的各种复杂路况。

第二点是动力。

摩卡全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统+横置9DCT变速箱，最大功率158kW，最大扭矩388N·m。值得一提的是，该发动机采用米勒循环技术，压缩比提高到12:1，热效率更是超过38%，能够更好的兼顾油耗和性能。而摩卡搭载的这台变速箱，传动效率也达到了96.2%，加速平顺、反馈及时。

点评：作为WEY品牌的全新旗舰车型，摩卡被寄予了厚望，但从上半年的销量来看，摩卡并没有取到一个很好的开局。摩卡是5月21日才正式上市的，6月是其上市后的第一个完整月，销量为2006辆，市场热销程度远不及长安UNI-K。看来WEY需要寻找原因了，不然摩卡下半年很难提高销量。

小结：以上这四款车型，如果按月均销量来算的话，卖得最好的是亚洲狮，最差的是WEY摩卡了。

文 | 鹿小燕