“不懂车的人，看品牌讲面子，懂车的人，看品质讲里子。”

放在十年前，不管你是开3系，还是开A4，只要悬挂了BBA的logo，外面的人都会朝你竖起大拇指。但现如今，在消费升级的大背景下，成为街车的“C34”似乎很难满足大家“撑场面”的需求。

所以现在又出现了另外一种现象，懂车的消费者都会拿着BBA的预算，入手那些“更高一级”的二线豪华车型，比如捷豹XFL、凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90等车型就有着非常不错的热度。今天，《车314》就带大家看一下，这三款车是否可以满足大家严苛的口味。

沃尔沃S90

厂商指导价：40.69~50.59万元

产品亮点：做一个北欧绅士，把安全武装到牙齿

在中大型豪华轿车市场，单看沃尔沃的品牌，似乎与BBA相比有些薄弱，但如果谈到安全，那沃尔沃S90绝对可以让人“竖大拇指”！当前在售的沃尔沃S90已于今年6月进行了改款上市，所以性价比相比此前的版本还有着更进一步地提升。

直瀑式中网造型的中网，搭配“雷神之锤”设计风格前LED灯组，看起来十分帅气。如果你是一个追求“运动范儿”的消费者，那你还可以入手运动属性更强的运动版车型。该车型除了换装了黑色点阵式的中网造型之外，其后视镜、门把手以及窗框等部位均采用黑化设计。

新车中控台整体造型与老款保持一致，设计造型依旧是非常典型北欧风格，所以我们在细节处还可以看到不少实木的元素，很显档次感。另外，中控依旧是9英寸触控屏幕，且支持语音交互，在这里，我们可以设置导航、接打电话、设定空调，整体便利性不错，符合这一级别豪华车的搭配。

智能辅助驾驶系统仍是沃尔沃S90的“王牌”，Pilot Assist领航辅助系统在很多车企的自动辅助驾驶面前就像是一个“老司机”。它会根据车道线来进行自动驾驶，跟车、停止、转向等等都可自动完成，平稳得让人安心。

而在大家关注的动力环节，改款后的沃尔沃S90（燃油版）全系都是B5动力版本，也就是2.0T+8AT再配上48V轻混的组合，最大功率254马力，最大扭矩350牛米。加入48V轻混系统后，其低扭表现明显更好，动力输出更加平顺，这种体验是传统燃油车所没有的。

捷豹 XFL

厂商指导价：37.58~57.88万元

产品亮点：物以稀为贵，英国纯正血统

说起有品味，有着英国纯正血统的捷豹必然不能不看。在诸多豪华品牌纷纷“放下身段”进行国产的时代，捷豹也为我们带来了首款国产轿车，也就是前面提到的捷豹XFL。作为一个与宝马5系同定位的车型，只卖一个3系的价格，还是非常划算的。

优雅又富有动感的造型是捷豹的“杀手锏”，如今，全新捷豹XFL也迎来了自己的全新车型。虽然整体结构没有发生变化，但细节部分的调整还是很明显的。例如前大灯内部的日行灯线条变成了两个J字形，转向灯带有流水效果，看起来非常高级。

另外，前格栅内部更换为六边形点阵设计，豪华版是亮银色，R-Dynamic运动版则是暗黑色，当然，这样的个性化元素设计同样被应用到了内饰，不得不说，“黑化”后的车型看起来更为运动。另外，新款捷豹XFL还有许多中国市场专属的设计，比如尾部的真排气管。

坐进车内，尺寸升级至11.4英寸的中控屏还由内嵌式变成了悬浮式，内置高通骁龙820A车规芯片，操作起来也是非常流畅的，使用效果媲美奥迪A6L的数字化座舱。此外，旋钮式空调控制、铝制扬声器饰板、更高级的座椅面料等，也让这台车用起来非常豪华。

聊捷豹自然不能不说操控，全新捷豹XFL搭载的是英杰力2.0T发动机，200马力、250马力、300马力三种调校。好马配好鞍，与这套动力匹配的是高效平稳的8挡手自一体变速箱，可满足家用、商务、运动等多种用车需求。另外，铝合金悬挂，前后50：50配重、75%铝制车身，也依旧是这一代车型的亮点。

凯迪拉克 CT6

厂商指导价：37.97~48.97万元

产品亮点：总统座驾，在运动中诠释美系豪华

凯迪拉克，除了是一个美系品牌，它更是美国的“总统车型”。凯迪拉克 CT6，在上市之初被通用寄予厚望的车型，但在中国市场的销量一直不是太好，所以也就有了“大降价”的说法，当然，这样的降价对于我们消费者来说还是非常诚意的，10来万的优惠，意味着不到30万，你就可以入手这样一台中大型轿车。

凯迪拉克招牌的“钻石切割”语言令人过目不忘，“泪眼大灯”更是辨识度十足，不得不说，这样的设计还是极具视觉冲击力的。CT6采取的是“下压半级上打半级”的策略，所以在车身尺寸的设定上，这台车也有着非常大的优势，无论是超5.2米的车长，还是超3.1米的轴距，都有着不错的看点。

来到车内，看惯了BBA花里胡哨的设计与理念，凯迪拉克 CT6的内饰甚至还有些返璞归真的“简约美”，但在简约之余，总统座驾的豪华依旧没有缺席。操控台全部是木艺和皮艺两种材质包裹，奢华感受十足。宽大的中央扶手和门板扶手，可供主副驾乘员同时搁手休息，驾乘氛围极佳。

而在智能科技配置上，凯迪拉克 CT6也表现出了通用汽车一贯的优势。10.2英寸中控液晶屏，支持CarPlay、CarLife和OTA远程升级；流媒体后视镜视野范围相当于传统后视镜的3倍；座椅具备电动调节和座椅加热功能，堪称美系大沙发，这样的体验又怎么不舒适？

最后再来看看动力，凯迪拉克CT6全系搭载通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350牛米，官方0-100km提速时间为7.47秒。但更吸引我的还是它的那套10AT手自一体变速箱，在如此强悍的动力下，还能让行驶表现出较不错的平顺性，实为难得！

结束语：

豪华车之所以豪华，因为它可以满足我们对高品质出行生活的向往！

但在BBA成为街车的今天，传统的logo似乎很难满足我们身体上的享受。所以，对于那些追求品质感的用户来说，性价比更出色的二线豪华品牌车型也就可以凭借着错位竞争的优势，更好地满足用户的严苛需求。

那么，在21世纪的今天，你的心中又有哪些豪车呢？欢迎大家在评论区留言讨论。