警用皮卡，更快更强！

美国警察终于有机会驾驶皮卡执行任务了。福特公司推出了新的F–150 Police Responder，即F–150的警用版，而且它在警用装备的第一轮测试中就达标了。

在人们印象中，美国警察都是开着霸气外露的后驱大排量轿车，或者威风凛凛的SUV出去执行巡逻任务的。现在，美国某些州的警员可以喜提新车了，因为福特公司推出了据称是美国历史上首款皮卡警车：F–150 Police Responder。

福特F–150警用巡逻车

美国是皮卡的国度，每年有数以百万计的美国人选择皮卡，美国警察当中肯定也有不少人钟情皮卡，只可惜这种车型一直没有列入装备清单。现在，福特最负盛名的F–150来填补这个空白了。F–150 Police Responder在2017年首次推出，用于追击任务，其基础车型是F–150 SuperCrew。四门车厢可容纳五名乘客。宽大的中控台可安装全套警用设备。我们向大家介绍的是刚刚完成大幅度升级的2021款F–150警用版。

发动机其实还是那台标准的3.5升V6双涡轮增压发动机，但功率和扭矩已经提升到了400马力和680牛米，可以更好地助力警方的行动。车上的电子限速设置得相对宽松，允许这款四驱拦截车以高达195公里/小时的速度行驶，这比任何民用版F–150都要高。十挡自动变速箱也优化了换挡时间。在美国传统的警车采购测试中，F–150警用版能在5.4秒内从零加速到60英里/小时（96.5公里/小时）。F–150在13.1秒内突破100英里/小时（161公里/小时）的大关，以及在14.4秒内跑完四分之一英里，是妥妥的性能车。

四驱系统被设计成自动接通的，这样可以随时投入追车战，减轻警员在不同地形模式之间切换的麻烦，以免贻误战机。为了能够长时间保持高速行驶，福特为这款车配备了规格为265/70 R18固特异高性能轮胎，能够毫无惧色地应对公路和越野的各种使用场景。标准的FX4越野套装进一步增强了这款车在复杂地形上的通过能力，有效载荷和拖车能力也比普通车型高出一筹。

车上可配备的警用设备还包括强大的前部顶推器，坚固的翻滚防护梁和综合声光警灯系统。另外还新增了一个“钥匙离车功能”，让警官们可以在发动机运转的情况下离开汽车并带走钥匙，而不影响探照灯和警灯的电力供应，同时又能防止坏蛋们趁机把车开走。

相信随着这款警用版F–150的入列，警员们开着新车去巡逻的意愿肯定会增强，而坏蛋们摆脱警察追捕的难度又增加了。