在竞争日益激烈的SUV汽车市场中，实用又精致的紧凑型SUV成为很多人的首选。其中，马自达品牌作为个性和时尚的代表，在紧凑型SUV领取深受广大年轻消费者的青睐。因此，为回馈广大粉丝的支持与喜爱，长安马自达于今年夏天推出2021款MAZDA CX-30，宣告了“跑旅SUV”的再度启航。

作为长安马自达的第七世代模型，新款CX-30结合了马自达惊艳的魂动设计风格，4395mm长度，1797毫米宽度，1545毫米高度和2653毫米轴距的整体尺寸，营造出恰到好处的紧凑性。

外观方面，新款CX-30在前脸处继承了马自达经典的盾形进气格栅，两侧搭配狭长的LED前大灯组和前倾式发动机罩设计。同时，CX-30采用镀铬金属材质装饰在进气格栅四周，增强了整车的运动感。从侧面看，马自达CX-30采用独特的空间涂装技术和独特的穹影表面设计，为整车的颜值增添了不少色彩。

新款CX-30的内饰则遵循了“减法美学”的概念。CX-30的整体结构充分以驾驶者为中心，采用的是环抱式设计，T型中控台搭配真皮材质座椅，并在门板处采用了大面积的皮质材料，使车内充满了轻奢感。此外，新款CX-30还将日本传统美学的“分隔”技术完美融入到车内空间中，让前排和后排的驾乘者的交流变得更加方便。

在配置层面，新款CX-30配备了全新的6速手自一体变速箱，搭载全新的2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，最大功率为116千瓦，峰值扭矩为202N·m。同时，CX-30的空燃比也达到了36.8:1，在保证了强劲动力的同时，更加环保省油。此外，新车装有360度全景倒车影像、自适应巡航系统、防瞌睡警示系统、盲点监测系统、车道偏离警示系统、主副驾驶安全气囊等安全装置，保障了驾驶者的行车安全。

至于转向和底盘，马自达品牌一直引以为豪，也是“人马合一”的精髓。CX-30底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，大大减少了车辆的颠簸感，使操控变得更加稳定。此外，马自达独特的GVC加速度矢量控制系统这次也加入到新款CX-30中，可以在转向时提供平静细腻的手感，给驾驶员足够的驾驶和控制信心。

综上，我们可以看出，新款CX-30在“人马合一”的理念与创驰蓝天工程车辆管理架构设计技术的加持下，已逐步成为马自达在紧凑型SUV领域中的中坚力量。同时，新款CX-30的运动感和时尚感，很好的迎合了当代年轻消费者的拥车需求。可以预见的是，新款CX-30将在未来激烈的汽车市场竞争中拔得头筹，为广大消费者带来更加优质的驾乘体验。