中国的汽车保有量在逐年上升，各种用车“怪相”也一直在爆发，这些陋习不仅可能成为伤害你或者你的车，也会成为引发交通事故的间接隐患。今天来细数几个中国人用车时常会去做的陋习，不仅是小白，不少懂车的人都上当了！你中招了吗？

关于省油

买车时，普通老百姓最看重的其中一个因素必定是油耗了。厂家在新车宣传期时也会加大力度去宣传该车的百公里油耗，毕竟这是关乎到“荷包”的事儿，消费者肯定买账！可是，车省不省油，除了车子本身，更与你的用车氛围挂钩呀！我罗列下几个常见的陋习：

  

第一，车里和后备厢变成移动的“储物室”。我们都知道，车重对油耗的影响是最直接的。近些年，汽车厂家一直花费大量研发成本、大量新技术新材料的使用去为车减重，以达到降低油耗的目的。可你倒好，有用的没用的全往车内放，比如常年后备箱放着一整箱十几斤的矿泉水，人家新车大换代也就减重这么多，你一下给它整回来了，油耗能不高吗？

第二，开车过于急躁，很多司机明明快开到红灯路口了，还喜欢去轰一脚油门，再接一个急刹。长期这样的开车行为，首先车内乘客会容易晕车，其次也带有一定的驾驶危险，非常容易追尾，最后当然还是费油了。如今的自动挡变速器智能化程度已经非常高了，踩油门时尽量平顺温柔些，它们自己懂得在最佳的时间去升挡和减挡。

  

第三，说一个“老司机”最喜欢做的行为：不开空调=省油？！特别是一些网约车司机，顺风车司机，可能以赚钱为首要目的，不顾乘客死活，深圳38°的大中午，开着车窗让我感受自然风的毒打，还吹乱了我刚刚做好的秀发...这绝对属于“自虐+虐待他们”行为。不开空调开车窗，车速上来了，风阻也就增加了，因此带来的油耗增加可能比你不开空调省掉的油还多，亏了吧？

关于安全座椅

可能在一二线城市，许多家长都知道上车让小孩坐在安全座椅上是天经地义。可如果你去到三四线小城市，就会发现“把腿当安全座椅”的熊父母非常多，这样的“中国式保护”存在非常非常大的安全隐患。

  

自今年六一儿童节起，国家新修订的《未成年人保护法》显示，儿童安全座椅被正式地纳入了立法中。儿童座椅才是目前保护儿童乘车安全的最有效手段。

很多家长喜欢抱着儿童乘车，一部分是觉得自己车技很棒，绝不会让事故产生，一部分是觉得环抱是最好的保护色。但科学证据时常会啪啪打你的脸：在碰撞瞬间，车内物体会产生30-50倍自身重量的惯性力，如果家长怀抱孩子在后排，一个10公斤的孩子则会产生300-500公斤的力，家长很难抱得住。即使侥幸没有完全脱手飞出，家长由于惯性作用身体会压迫孩子，使孩子撞到前排座椅，受到比较大的伤害。

  

请相信最近的热搜金句：我命油我不油天！别抱有侥幸心理~

关于新车加装发动机下护板

的确，有很多人拿到新车后都会加装发动机下护板，甚至有的4S店也会推荐你安装。目的很好，觉得这样可以保护发动机，而且保证底盘的清洁。但是我强烈不推荐，我自己先后换过四台车，从没有加装过，去年刚换新车，有维修店的朋友要送我一套，我也婉拒了。

因为这个东西，其实是有个你不知道的安全隐患。我们知道汽车的发动机非常坚硬，当发生剧烈的正面碰撞时，可能会直接被顶进座舱，对乘客的腿部造成极严重的伤害。怎么避免呢，厂家通过一些结构和材料的设定，当正面碰撞的强度很大时，让发动机下沉，也就是变成向斜下方位移，这样就避开了乘客的身体。OK，那么后期自己安装下护板，特别是那种合属材料的下护板，就可能会影响甚至阻碍这个设定，结果可想而知。

  

其实汽车的下底盘没那么脆弱，发动机无论铸铁还是铝质的，也相当结实，而且即使轿车，底盘离地面尚有一段距离，所以损伤概率非常低。大多数车原厂没有发动机下护板，真不像一些人说的那样，为省成本，对于车价，这东西才值几个钱？厂家敢让发动机下面这么露着，第一，肯定有充分把握，第二，肯定有充足理由。所以，建议大家不要自己加装。如果你特别偏执和洁癖，就是看不顺眼底盘不平整，就非要去装，也千万别装金属的，最好是软质的。

你还知道哪些用车怪相呢？留言探讨下吧！